Le marché mondial des véhicules électriques poursuit sa progression spectaculaire en 2025, avec des ventes qui devraient dépasser les 20 millions d’unités pour la première fois de l’histoire, représentant plus d’un véhicule neuf sur quatre vendus dans le monde. Cette performance remarquable confirme l’accélération de la transition électrique malgré les défis économiques et les tensions commerciales internationales.
Une croissance mondiale qui ne faiblit pas
Selon le rapport Global EV Outlook 2025 de l’Agence internationale de l’énergie (AIE), les ventes mondiales de véhicules électriques ont atteint 17,8 millions d’unités en 2024, dépassant pour la première fois les 20% de parts de marché. Le premier trimestre 2025 a démarré sur les chapeaux de roue avec plus de 4 millions de véhicules électriques vendus, marquant une progression de 35% par rapport à la même période en 2024. Les projections indiquent que les ventes devraient atteindre 21,3 millions d’unités d’ici la fin de l’année, consolidant la part de marché des VE à environ 25% des ventes mondiales.
La Chine maintient sa domination écrasante
La Chine continue de régner en maître sur le marché mondial avec près de 14 millions de véhicules électriques qui devraient être vendus en 2025, soit plus que l’ensemble des ventes mondiales de 2023. Les véhicules électriques représentent maintenant environ 60% des ventes de voitures neuves dans l’Empire du Milieu, soutenus par des prix compétitifs et la prolongation du programme d’échange de véhicules anciens. Fait remarquable, deux tiers des véhicules électriques vendus en Chine coûtent désormais moins cher que leurs équivalents à combustion, même sans subventions.
L’Europe accélère malgré des disparités nationales
Le continent européen affiche une croissance solide de 31% sur les huit premiers mois de 2025, portée principalement par le durcissement des normes CO2. L’Allemagne se distingue avec une hausse impressionnante de 45%, tandis que le Royaume-Uni progresse de 31% avec près de 30% de parts de marché électrique. L’Espagne a carrément doublé ses ventes, et l’Italie enregistre une progression de 41%. La France fait figure d’exception avec un recul de 9%, questionnant l’efficacité de ses politiques incitatives. La Norvège reste le champion mondial de l’électrification avec 88% de véhicules électriques à batterie dans les ventes de voitures neuves.
L’Amérique du Nord face à des vents contraires
Avec une croissance modeste de 6% depuis le début de l’année, l’Amérique du Nord traverse une période de transition délicate. Les États-Unis ont établi un record mensuel en août 2025, mais l’expiration du crédit d’impôt fédéral le 30 septembre a créé un effet d’aubaine temporaire. Les analystes prévoient une chute au quatrième trimestre, avec plusieurs constructeurs qui ajustent déjà leur production à la baisse.
Le Canada et le Québec: entre défis et opportunités
Le marché canadien a connu des turbulences importantes en 2025. Les ventes de véhicules zéro émission ont chuté drastiquement au premier trimestre, passant de 18,9% de parts de marché au Q4 2024 à seulement 9,7% au Q1 2025, suite à l’arrêt du programme fédéral iZEV en janvier et aux modifications des programmes provinciaux. Le Québec, qui avait atteint le record remarquable de 30,9% de parts de marché électrique en 2024, a vu ses ventes s’effondrer de 65% lors de la suspension temporaire de son programme de rabais. Cependant, la province a rapidement rebondi avec une hausse de 109% des immatriculations après le rétablissement des incitatifs en avril, démontrant l’importance cruciale des politiques de soutien. Le Québec reste le leader canadien avec 32,7% du volume national de VE, suivi de l’Ontario et de la Colombie-Britannique.
Les marchés émergents entrent dans la course
Les économies émergentes représentent une nouvelle frontière prometteuse pour l’électrification. Le Vietnam, la Thaïlande et le Brésil ont tous connu une croissance spectaculaire de leurs ventes de VE au cours des deux dernières années, avec des taux d’adoption qui dépassent maintenant ceux de nombreux pays plus riches. Cette dynamique est alimentée par l’arrivée de modèles chinois plus abordables et le développement d’infrastructures de recharge locales.
Vers un avenir électrique au Québec
Cette révolution électrique mondiale représente une opportunité exceptionnelle pour les Québécois. Avec l’hydroélectricité propre de la province et un écosystème en développement autour de la filière batterie, notamment à Bécancour, le Québec est idéalement positionné pour profiter de cette transition. Pour les particuliers et entreprises qui envisagent de faire le saut vers l’électrique, l’accompagnement d’experts locaux devient essentiel pour naviguer dans ce marché en évolution rapide. Des entreprises québécoises spécialisées comme Roulez Électrique offrent justement ce type de soutien personnalisé, depuis le choix du véhicule et de la borne de recharge jusqu’à l’installation et l’entretien, permettant aux Québécois de participer pleinement à cette transformation historique du transport.
Références
Sources principales
- Agence internationale de l’énergie (AIE), Global EV Outlook 2025, mai 2025
- BloombergNEF, Electric Vehicle Outlook 2025, juin 2025
- EV Volumes, 2025 EV Statistics & Market Forecasts, août 2025
- Statista, Electric Vehicles Market Worldwide Forecast, 2025
Données régionales
- S&P Global Mobility, Canadian Electric Vehicle Industry Insights Q2 2025, juin 2025
- Statistique Canada, Immatriculations de véhicules zéro émission Q1 2025, mars 2025
- Electric Autonomy Canada, EV Sales Data Tracker, septembre 2025
- Commission européenne, Industrial Action Plan for European Automotive Sector, mars 2025
Analyses de marché
- Rho Motion, Global EV Sales Data August 2025, septembre 2025
- ACEA (Association européenne des constructeurs automobiles), New car registrations April 2025, mai 2025
- Carbon Credits, 2025 EV Sales Surge Analysis, mai 2025
- Our World in Data, Tracking global data on electric vehicles, mai 2025
