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TESLA: Tarification de l’utilisation des Superchargers au Canada

Nous l’avons déjà annoncé en septembre 2016: L’utilisation illimité des Supercharger ne s’appliquera plus pour tout consommateur qui commande une Tesla S, X ou 3 après le 15 janvier 2017.  Pour ceux qui ont commandé avant le 15 janvier 2017, vous conservez votre privilège illimité et ce durant la durée de vie complète du véhicule.

Les nouveaux acheteurs auront toutefois droit à 400 kWh gratuit par année (non cumulable).  Le 401e kWh sera facturé à un coût dépendant de quel État ou Province la recharge est initiée.  Aux États-Unis, pour la majorité des États, le coût est en fonction de la quantité de kWh consommé.  À titre d’exemple, le coût est de 0,12$ USD / kWh en Oregon, 0,11$ USD / kWh dans l’État de Washington, 0,20$ USD / kWh en Californie, 0,19$ USD / kWh à New York et 0,13$ USD / kWh en Floride.

Dans quelques États et toutes les Provinces, il y a aussi 2 tarifs (tier 1 et tier 2) en fonction de la PUISSANCE (kW) utilisée.  En effet, à titre d’exemple, au Québec, de coûteux appels de puissance sont facturés dès qu’on dépasse 50 kW, même si ça dure que quelques minutes dans le mois.  Donc à titre d’exemple, en assumant que votre niveau de batterie est à 20% au début de la recharge, vous utiliserez plus que 60 kW (donc tarif tier 2) jusqu’à un niveau d’environ 70%, et ensuite moins de 60 kW (tarif tier 1) pour vous rendre jusqu’à 80% ou 90% de charge.

MyTesla-creditcard

Heureusement, l’expérience de recharge aux Superchargers demeure tout aussi simple et agréable: il suffit de se stationner et de se brancher.  Aucune carte magnétique n’est nécessaire. Il vous suffira d’associer une carte de crédit dans votre compte MyTesla (voir image ci-bas).

Tarif CANADIEN pour l’utilisation des Supercharger (s’applique uniquement aux véhicules commandés après le 15 janvier 2017).

 Tier 1 (60 kW et moins)  Tiers 2 (Plus de 60 kW)
Alberta  0.12$ / minute  0.24$ / minute
Colombie-Britannique  0.14$ / minute  0.28$ / minute
Ontario  0.13$ / minute  0.26$ / minute
Québec  0.13$ / minute  0.26$ / minute
Nouvelle-Écosse  0.14$ / minute  0.28$ / minute
Vermont 0.11$ USD / minute 0.22$ USD / minute
Georgie 0.08$ USD / minute 0.16$ USD / minute

 
Tarif à la minute au Québec / Canada est très désavantageux.
Comme vous pouvez le constater, la tarification a été fixée à la minute partout au Canada.  La tarification au kWh est beaucoup plus juste, alors pourquoi c’est pas le cas chez nous? Très simple, au Québec et dans le reste du Canada, il est interdit de revendre de l’électricité.  Donc la solution est de facturer à la minute afin de respecter la loi.
Le désavantage de la facturation à la minute est que la puissance consommée par la voiture n’est pas constante.  À titre d’exemple, quand vous dépassez 85% de niveau de charge, la puissance diminue à 30 kW … et moins si vous dépassez 90-95%, mais le compteur de facturation continue de tourner au même rythme.  Même chose lorsque votre batterie est froide … la puissance de recharge sera beaucoup moindre.
Il faut que la vente d’électricité strictement pour la recharge soit permise par Hydro-Québec le plus tôt possible!  Ce n’est pas la première fois que nous faisons pression à ce titre auprès de notre société d’État et du Gouvernement.
Autre point, le paradoxe au niveau tarifaire.
Tesla nous mentionne que les tarifs d’une province à l’autre sont basés sur ses coûts direct … le but de Tesla n’est pas d’en faire un centre de profit, mais de couvrir une partie de ses frais d’exploitation.  On nous vante depuis des lunes que le Québec bénéficie du plus faible tarif en électricité en Amérique-du-Nord.  Alors pourquoi le tarif Supercharger est plus faible en Alberta qu’au Québec et le même qu’en Ontario?  Si ma mémoire est bonne, le coût pour les kilowatt-heures consommés en Ontario et en Alberta sont presque le double !
Est ce que Tesla a fait un erreur dans l’évaluation des coûts d’une province à l’autre?
Est ce parce que les coûts d’appel de puissance sont plus élevés au Québec et que cela annule l’avantage tarifaire des kilowatt-heure consommés?
J’ai contacté Tesla à ce sujet, j’attends un retour de leur part … à suivre!
N.B.: Si on compare avec le tarif du Circuit Électrique qui facture 0.166$ / minute avec une moyenne de 40 kW en puissance disponible, le tarif de Tesla est quand même plus compétitif (0.13$ / minute avec 60 kW).
Si vous prévoyez vous procurer une Tesla à court terme, nous vous recommandons de commander d’ici le 15 janvier (il reste moins de 2 jours)!
Bien sûr, n’hésitez pas à utiliser le lien de Roulez Électrique pour avoir droit à un rabais supplémentaire de 1200$!
Lien Tesla : TS.LA/SYLVAIN3692

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