LA TESLA P100D POUR BIENTÔT!
- Écrit par Sylvain Juteau
- Le 04/03/2016
- 8 Commentaires
- Jason Hughes, P100D, Tesla Motors, wk057
- Catégories: Chronique TESLA de Sly, Model S, Model X, P100D
La nouvelle est tombée cette nuit par le «hacker» bien connu sur le forum Tesla Motors Club : Jason Hughes qui utilise le nick wk057.
Et attention, Jason n’est pas n’importe quel hacker. Ce gars-là s’est monté un système AUTONOME de plus d’une centaine de panneaux solaires avec DEUX batteries de Tesla (de 85 kWh chacune)! Pour réussir à prendre le contrôle du système de gestion des batteries, il a du hacker tout ça!
Le nombre de personnes à l’extérieur de Tesla Motors avec ces connaissances tient probablement sur les doigts d’une seule main! Bien sûr, Jason possède une Tesla Model S, et quand Tesla procède à des mises à jour à distance, il est capable de consulter les données envoyées à la voiture en temps réel!
Jason a donc vu des données reliées à la P100D apparaître dans la dernière version, en plus D’UNE IMAGE du badge! En fait, il mentionne que ça fait 2 mois qu’il voit le terme «P100D», mais il a tenu sa langue jusque là.
Mais avec l’image du badge, là il ne pouvait plus résister… donc il a envoyé un tweet à Elon Musk avec un message encrypté:
Jason croyait qu’avec son message codé, personne ne pourrait le décrypter (il est beaucoup plus difficile de coder que de décoder). C’était mal connaître les autres «hackers» de la communauté Tesla… en quelques minutes déjà quelqu’un avait trouvé la réponse! En fait, il semblerait que le code 256 bits pour le mot «P100D» était déjà publié et connu (à 3h00 du matin, Jason n’a pas pensé vérifier)!
Pour lire le forum de discussion à ce sujet, je vous invite à suivre ce lien (attention, en anglais et compte plusieurs pages!):
DISCUSSION SUR LA P100D SUR TESLA MOTORS CLUB
Attendez-vous à ce que Tesla annonce l’arrivée des Model S et Model X avec une batterie de 100 kWh à court terme. Cela ajoutera un bon 12% d’autonomie par rapport au modèle de 90 kWh.
Et que dire de la P100D Ludicrous, elle sera probablement plus performante que la P90D Ludicrous!
Et moi qui croyait bénéficier de la plus performante des Tesla avec la P90D que j’ai gagnée au concours de référencement! Elle sera donc dépassée très bientôt!
En passant, mon «cadeau» de Tesla est déjà en route pour Montréal! Livraison prévue pour la 3e ou 4e semaine de mars!
Sylvain Juteau
De plus, le Québec possède la plus grande réserve D'ÉNERGIE au MONDE : de l'eau!!
N'oubliez pas de faire «j'aime» sur notre page Facebook : http://facebook.com/roulezelectrique
Ont m'as fait un sourire qui voulait tout dire!
Capacità batterie Costante = ( Velocità x Autonomia )
Tesla S P85D 85 KWh 32.500 = ( 130Km/h x 250 Km ) Misurate !
Tesla Roadster 40 KWh 16.000 = ( 40 Km/h x 400 Km ) Misurate !
Nissan Laef (nuova) 30 KWh 14.240 = ( 80 Km/h x 178 Km ) Dedotte !
e-Golf (Wolkswagen) 24,2 KWh 13.400 = ( 80 Km/h x 167 Km ) Dedotte !
Renault Zoe 22 KWh 12.170 = ( 80Km/h x 152 Km ) Dedotte !
BMW i 3 18,8 KWh 10.400 = ( 80 Km/h x 130 Km ) Misurate !
Combien de Km parcouru à la vitesse de 80 Km/h ?
Quanti Km percorsi alla velocità di 80 Km/h ?
parcours environ
La Tesla S P85D percorre : 32.500 / 80 Km/h = circa 406 Km
La Tesla Roadster percorre : 16.000 / 80 Km/h = 200 Km
Nissan Laef (nuova ) percorre : 14.240 / 80 Km/h = 178 Km
e-Golf (Wolkswagen) 13.400 / 80 Km/h = 167 Km
Renault Zoe 12.170 / 80 Km/h = 152 Km
BMW i 3 percorre : 10.400 / 80 Km /h = 130 Km
Toutes les formules pour la Tesla S P85 D la plus puissante et la plus rapide
Tutte le formule per la Tesla S P85D la più potente e la più veloce
Autonomia ( Km) = 32.500 x 130 / ( V ) 2 ; V = 130 Km/h , Autonomia = ?
A( Km) =32.500 x 130 / (130 x 130 ) = 32.500 / 130 = 250 Km !
Se V = 260 Km/h ; A (Km) = 32.500 x130 / ( 260 x 260 ) = 4.225.000 / 67.600 = 62,5 Km !
Espressione delle alte velocità in funzione dei Km percorsi ?
V ( Km/h ) = radice quadrata di ( 32.500 x 130 ) / A ( Km) = 4.225.000 / 62,5 = 67600
Radice quadrata di : 67.600 = 260 Km/h?
Tous les constructeurs automobiles ont dans leur cartable une nouvelle voiture 100 % électrique... et à force de publicité ils veulent nous faire croire que le remède sera bien meilleur que le mal absolu des voitures thermiques puantes et odorantes qu'il faudra remplacer en masse pour améliorer l'air et notre santé !
Le problème... sur notre planète circule environ un milliard d'automobiles... en admettant que chacune d'entre-elles circulent 50 km par jour ( valeur moyenne ) sa consommation moyenne est d'environ 10 kWh
( 20 kWh / 100Km ) nous avons : 1.000.000.000 x 10 kWh = 1.000.000.000. x 10.000 Wh = 1 x 10 puissances 13 ( 1 suivi de 13 zéros ! ) Wh par jour ! x 360 = 3,6 x 10 puissances 15 par année Wh !
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ressources_et_consommation_%C3%A9nerg%C3%A9tiques_mondiales
Ce graphique nous montre que la consommation énergétique mondiale totale est de : 1000 TWh /an ( 1 TWh = 1 x 10 puissances 12 Wh ) = 1000 x 1.000.000.000.000 = 1 x 10 puissances 15 par année Wh !
Quel est le constat effrayant?
Pour charger tous les jours un milliard de voitures 100 % électriques pour qu'elles puissent faire chacune 50 km... il faudrait fabriquer sur notre planète 3,6 X plus d'énergie qu'actuellement sans compter le supplément pour le reste de consommation autre que automobile ! Pour créer toute cette énergie de façon renouvelable avec des cellules solaires et des éoliennes la surface de la Terre entière ne suffirait pas !
Je comprends mieux pourquoi des savants anglais avaient calculé que ce changement tout électrique était bien pire que le mal... et les conséquences catastrophiques et simplement irréalisables !
Meilleures salutations camarades