Il y a une semaine, Francis Vailles de La Presse a publié son « Coup de gueule contre Bye Bye 2017 » où il exprimait éloquemment sa colère vis-à-vis Radio-Canada en ces termes :
« Le concours du Bye bye 2017 m’a piqué au vif. Sommes-nous vraiment en 2017 ? Jour après jour, les reportages répètent qu’on doit ABSOLUMENT réduire nos gaz à effet de serre (GES), qu’on se dirige droit dans un mur.
Il y a deux semaines encore, le président français Emmanuel Macron lançait un cri d’alarme pour infléchir la tendance du réchauffement planétaire. Tous les grands de ce monde, sauf l’imbécile Donald Trump, en conviennent : il faut rapidement prendre des moyens musclés. « On est en train de perdre la bataille, a dit Macron. On ne pourra pas dire qu’on ne savait pas. Il faut une mobilisation de tous les acteurs. »
Or, que fait la société Radio-Canada avec son émission de fin d’année, celle qui nous fait rire et réfléchir sur nos travers ? Elle organise un concours Bye bye 2017 qui fait la promotion de gros véhicules hyper polluants.
Des quatre véhicules du concours « Démarrez 2018 à neuf », aucun n’est économe en carburant. Il s’agit du RAM 1500, de la Jeep Compass, de la Dodge Grand Caravan et de la fourgonnette Chrysler Pacifica. »
Je suis 100% d’accord avec lui. Cela dit, j’aimerais souligner 2 points non négligeables :
1- Radio-Canada relève du gouvernement fédéral. Or, ce gouvernement ne fait rien qui vaille en matière de lutte aux changements climatiques depuis le début. Quant à encourager le passage vers les véhicules écoénergétiques, hybrides ou électriques, le Canada fait partie des pires cancres de la planète en offrant aucun rabais à l’achat d’un véhicule partiellement ou entièrement électrique pendant qu’il continue à subventionner l’exploitation gazière et pétrolière à hauteur de plus de $3 milliards par année… malgré la promesse de M. Justin Trudeau d’y mettre fin lors de la campagne électorale de 2015.
Je comprends donc bien l’argument de M. Vailles, mais tiens néanmoins à souligner que cette campagne de pub diffusée à Radio-Canada va bel et bien dans le sens des priorités du gouvernement canadien.
2- Combien de bornes de recharge avez-vous aperçu dans l’immense stationnement de Radio-Canada à Montréal?
Réponse : ZÉRO.
Que vous jetiez un coup d’œil sur la page du Circuit Électrique ou celle de ChargeHub, vous ne verrez rien. C’est un beau gros trou béant en plein centre-ville. Ne vous étonnez donc pas que la direction ne soit pas rendue là. Lorsque j’ai fait mes chroniques avec mon ami Jacques Duval à la radio de Radio-Canada entre 2009 et le début 2012 sur les véhicules verts, il m’est arrivé de tester quelques voitures électriques.
Et où pouvait-on les brancher dans ce vaste stationnement ?
En passant le fil du chargeur par dessus la rampe de stationnement réservé aux camions régie où on retrouvait des prises de 120 Volts… face à l’endroit réservé au stationnement pour handicapés.
Bref, nulle part.
Selon ce qu’on peut voir sur les applications de localisation de bornes, il semble que 5 plus tard, les choses n’aient pas vraiment évolué.
Et Loto-Québec ?
Lorsque j’étais responsable de la stratégie d’électrification des transports du gouvernement, j’avais emmené le point suivant :
Puisque Loto-Québec relève du gouvernement du Québec, nous devrions faire en sorte que Loto-Québec et les casinos du Québec fassent uniquement tirer des véhicules hybrides rechargeables et 100% électriques.
Nicolas Marceau, qui était alors ministre des finances du gouvernement du Québec, était d’accord avec cette idée et avait entamé le processus afin que cela se concrétise.
Suite à l’arrivée du gouvernement du M. Philippe Couillard, plus rien.
Ainsi, lorsqu’on jette un coup d’œil sur la liste des véhicules offerts ces jours-ci dans le cadre des tirages de Loto-Québec et du casino de Montréal, on réalise qu’AUCUN de ces véhicules n’est hybride rechargeable ou électrique.
- À la place, Loto-Québec fait tirer 25 BMW X3 et 31 Mercedes-Benz Classe B dans le cadre de son spécial « Célébration 2018 ». Or, ces 2 véhicules ne sont ni hybrides rechargeables, ni électriques.1 Pourtant, BMW offre le plus grand choix de véhicules rechargeables de tous les constructeurs automobiles avec les I3, I8, X5 40e, 330e, 530e, 740Le.
Malgré tout ces choix, Loto-Québec a trouvé le moyen de ne pas offrir de BMW rechargeable pour son tirage.
Ce faisant, le gouvernement du Québec via Loto-Québec encourage à coup de renforts publicitaires l’adoption de véhicules polluants et la consommation de pétrole, ce qui est donc en totale contradiction avec sa politique de lutte aux changements climatiques et son objectif d’adoption de véhicules électriques.
Et personne ne me fera croire que les gens ne seraient pas intéressés à gagner une Tesla, une BMW 330e ou un autre véhicule de luxe du genre qui soit électrique ou hybride rechargeable !!!
Et au casino de Montréal ?
Il y a quelques mois, je suis allé au casino de Montréal dans le but de participer à un événement de course à pied. Comme ma blonde et moi étions venus de la campagne en Smart électrique et que nous avions vu que les 2 seules bornes de recharge de tout le territoire de l’île Ste-Hélène et de l’île Notre-Dame étaient au casino, nous sommes allés brancher notre voiture à cet endroit.
Mal nous en pris car dès que nous l’avons branché, un préposé est venu nous voir pour nous dire que si nous ne venions pas pour jouer au casino, nous devions dégager à l’instant sans quoi il ferait appel à la sécurité.
Devant nos protestations où nous soulignions le fait que les 2 seules bornes des 2 îles étaient dans le stationnement du casino, il a effectivement appelé la sécurité et 4 personnes sont venues pour nous foutre dehors. Rien que ça.
Nous avons discuté et ce n’est qu’après de longues explications qu’ils nous ont « permis » de rester pendant 2 heures, après quoi nous serions expulsés.
Je n’y suis jamais retourné.
Au même moment, le casino faisait tirer 21 BMW par semaine2 (et à l’évidence pas des I3 ou même des I8)
Conclusion, si le gouvernement du Québec veut réellement donner l’exemple, il devrait faire cesser dès maintenant le tirage de véhicules polluants et permettre aux gens qui veulent brancher leur véhicule électrique sur l’île Notre-Dame de le faire au casino… ou d’installer d’autres bornes à l’extérieur.
Ce ne serait que logique ET suivrait la notion d’exemplarité de l’état qui fait partie de leur plan d’électrification des transports* ainsi qu’au sein de l’organisme Transition Énergétique Québec**.
Bref, le gouvernement, via Loto-Québec, devrait prêcher par l’exemple, ce qu’il ne fait pas.
Sur ce, bonne année 2018!
1 : https://loteries.lotoquebec.com/fr/loteries/celebration-2018
2 : https://www.espacejeux.com/fr/evenements/bmw
*: http://transportselectriques.gouv.qc.ca/plan-daction/#moyenDintervention
**: http://www.transitionenergetique.gouv.qc.ca/clientele-affaires/secteur-institutionnel/#.WkZHaSN7T-Y
