Vous songez depuis quelques mois à aller vers la voiture électrique, eh bien avec la subvention fédérale qui entre en vigueur le 1er mai et qui s’ajoute à celle du Québec, c’est le temps de se lancer !
Vous hésitez entre plusieurs modèles ? Sachez qu’ils sont tous bons ! Nous sommes en 2019, chaque modèle possède ses forces et ses faiblesses, mais tous sont bien construits et tous peuvent durer très longtemps, 15 ans au moins, surtout si vous les traitez à l’antirouille.
Mon conseil : allez-y selon vos goûts, vos besoins et votre budget. Ayez aussi en tête qu’on s’imagine souvent qu’on a besoin de beaucoup autonomie alors que ce n’est pas toujours le cas.
Voici comment connaitre ses besoins en autonomie : ouvrez Google Map, cliquez sur «itinéraire» et «cliquez» sur l’endroit le plus loin que vous allez de façon régulière. Prenez note de la distance allez-retour et multipliez par deux (à cause de l’hiver et des imprévus). Voilà le nombre de kilomètres dont vous avez besoin.
Oubliez les voyages, car on utilise toujours les bornes rapides et les bornes de nuit (niveau 1 et 2) durant les voyages.
Les bons choix
Vous n’avez pas besoin de quatre places et c’est uniquement pour rouler en ville ? Achetez-vous la Smart Fortwo Electric Drive. (Moins 13 000$ !)
Vous êtes un conducteur moyen et vous ne voulez pas trop payer cher ? Achetez-vous la Hyundai Ioniq, la Volkswagen e-Golf ou la Nissan Leaf avec la petite batterie. (Moins 13 000$ !)
Vous êtes un conducteur qui roulez beaucoup et vous avez besoin d’une grande autonomie ? Achetez-vous la Chevrolet Bolt, la Hyundai Kona EV, la Kia e-Niro, la Kia Soul EV ou la Nissan Leaf Plus avec la grosse batterie. (Moins 13 000$ !)
Vous préférez une voiture qui roule 100% électrique durant quelques dizaines de kilomètres, mais qui tombe à essence lorsque la batterie est vide ? Achetez-vous la Chevrolet Volt ou la Honda Clarity. (Moins 13 000$ !)
Vous avez besoin d’une fourgonnette et vous faites souvent de courtes distances ? Achetez-vous la Chrysler Pacifica PHEV qui peut rouler une cinquantaine de kilomètres 100% électrique. (Moins 13 000$ !)
Disponibilité
Vous souhaitez obtenir votre véhicule électrique rapidement ? Hum… Selon moi, il va falloir être patient. Cela étant dit, la marque qui en fabrique le plus pour le Québec est Chevrolet et les deux concessionnaires qui a le plus gros inventaire sont Bourgeois Chevrolet à Rawdon et Lussier Chevrolet à Saint-Hyacinthe. Chez eux, aucune attente !
Pour les Leaf, deux concessionnaires m’ont dit que les stock étaient très bas. Chez les Coréens, à mon avis, la Ioniq EV sera plus facile à obtenir que le Kona EV, et la Soul EV sera plus facile à obtenir que le e-Niro. Quant à la e-Golf, elle a toujours été difficile à avoir, ça ne devrait pas trop changer ! (Excellente voiture tout de même…)
Je termine avec la Tesla Model 3. On ne sait pas encore si Elon Musk va s’arranger pour mettre un modèle de base à 44,999$ afin de pouvoir vendre des TM3 mieux équipés à 54,999$. Moi je suis plutôt optimiste. Chose certaine, si vous êtes jeune d’esprit et que vous êtes un vrai passionné de voitures, c’est ce modèle qu’il vous faut.
Je pars d’ailleurs à Cape Code dans 10 jours avec mon fils Simon dans son tout nouveau Model 3. J’ai hâte !
Une belle blanche ! Mais celle de mon fils est noire !
