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Québec – Floride en Tesla – 4e partie

Suite à l’article précédent nous voilà donc rendus à destination.
Pour effectuer ce voyage, une de mes préoccupations avant le départ portait sur la question des pneus, est-ce mieux de faire le voyage en pneus d’été ou en pneus d’hiver?  Après avoir vérifié différentes sources à propos de l’usure des pneus, j’ai vu autant d’arguments pour l’un que pour l’autre.
Finalement, j’ai décidé de conserver mes pneus d’hiver pour des raisons de sécurité, puisque nous devions traverser les montagnes et qu’une tempête de neige pouvait survenir à tout moment; que nous étions sur un horaire restreint; que le nombre de déplacements seraient limités une fois rendu à destination et que nous avions une faible marge de manœuvre pour le retour à l’école et au travail de la famille.
A ma grande surprise, l’usure mesurée (j’avais acheté un outil spécialement pour en faire la lecture) fut d’à peine 1 mm à mon arrivée à Orlando.  La voiture avait des pneus Pirelli Winter Ice Zero FR XL P245/45R19 102H M+S.  Sur la route, la température a rarement dépassé les 20°C.
… suite à lire sur mon site VE PASSION
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