Crédits: Toutes les photos et vidéos ont été prises par Mark Templeton et nous avons son autorisation écrite de les publier ici.
Mark Templeton est bien connu pour ses réalisations dans le secteur du logiciel: il était le directeur général de Citrix Systems de 2001 à 2015! Mais il est aussi depuis longtemps un admirateur de Tesla… à tel point qu’il a reçu le 3e Model X livré. Après plus de 2 mois de propriété, il partage son expérience avec le meilleur VUS jamais construit!
Ce texte est une traduction du récit de Mark Templeton. La version originale est publiée sur le blog EV and More.
«Je suis en possession du Model X depuis le 29 septembre et j’en ai adoré chaque instant palpitant. J’ai pensé partager des photos et des vidéos de quelques-unes des expériences vécues depuis qu’Elon a remis la clé du Model X à ma fille et moi lors du lancement.
L’album est disponible ici: https://www.icloud.com/sharedalbum/#B0T5nhQSTmmhhC
La première question qu’on me pose c’est “comment avez-vous fait pour obtenir le NIV 3?” La vérité est que j’ai toujours été “le premier au poteau” […]. J’ai eu la chance d’obtenir le Roadster NIV 16 ainsi que le Model S NIV 20 et grâce à cela j’ai été parmi les premiers à vivre la vision de Tesla en matière de transport 100% électrique. Je dois dire que ces voitures ont toujours été impeccables et d’une fiabilité constante – tout un exploit pour les premiers numéros de série d’un tout nouveau produit!
La livraison de la X a vraiment été une expérience merveilleuse. Backstage, nous avons reçu une formation d’orientation en tant que nouveau propriétaire et nous avons pu prendre un moment à baver sur ce véhicule fascinant. L’équipe Tesla était géniale – faisant de chaque instant une joie avant le début de l’événement. Nous avons rencontré des ingénieurs, des techniciens, des cadres et des membres de l’équipe de l’événement qui ont répondu à nos questions. Une merveilleuse surprise pour moi était la présence de mon ami de 30 ans, Mark Tebbe, sur place pour recevoir le NIV 5! Ce fut l’un des meilleurs moments de la soirée, puisque notre dernière rencontre remontait à 15 ans.
Tesla m’a remis des plaques de concessionnaire pour que je puisse conduire la voiture en Californie avant de l’expédier chez moi en Floride – environ une semaine avant Thanksgiving. L’équipe Tesla de West Palm Beach a fait un excellent travail avec la livraison. Nous avons […] roulé du sud de la Floride jusqu’à Raleigh. L’expérience du Supercharger était géniale! Chaque propriétaire Tesla que vous rencontrez a de fabuleuses histoires à partager – et de bons conseils de voyage. Les Superchargers sont bien situés et j’ai même obtenu plus de 560km/h de recharge à certains endroits. Je suis passé voir l’équipe Tesla à Raleigh afin qu’ils puissent vivre l’excitation aussi. J’ai également visité mon alma mater – NC State College of Design – et permis aux élèves de lorgner la X. Notre hôtel – The Umstead – est un membre du programme Destination Tesla. Invariablement, cette voiture a une personnalité magnétique.
Je dois admettre que je l’aime mieux que mon Model S. Dans le monde des combustibles fossiles, j’aime mieux la Porsche Cayenne que la Panamera pour la même raison – c’est à la fois une voiture sport, une berline et un SUV. L’aspect multi-usage de l’X est magnifique. L’espace de cargaison est incroyable. En fait, le coffre profond permet de placer debout, côte-à-côte, deux valises à roulettes de 34″! Ajoutez à cela la troisième rangée de sièges rabattables, et l’espace dépasse de loin celui d’un VUS de taille similaire. L’espace sous les sièges est génial – plus confortable pour les passagers et de la place supplémentaire pour les bagages. Les sièges sont de loin les meilleurs de tout véhicule que j’aie possédé : design, confort et fonction. Et, j’adore la façon dont les sièges de la rangée du milieu s’inclinent et glissent.
Du point de vue de la qualité, on pourrait s’attendra à ce que le véhicule NIV 3 présente des problèmes. Il a probablement été “construit à la main” sur la ligne de production, et il est presque sans faille. Parfois, les portes Faucon hésitent lors de l’ouverture – adoptant une approche sécuritaire pour éviter de heurter quoi que soit. J’aime l’approche de double vérification – d’autant plus que le sonar dans les portes devient plus sophistiqué au fil du temps. Comme l’a dit Elon, le X est rapide! Le mode Ludicrous donne la même accélération à 50 km/h qu’à l’arrêt! Accélération multi-G – lisse et constant : de la joie pure au bout de votre pied!
Je suis allé récemment à l’usine et il y a des X à divers stades d’assemblage partout. Je sais que beaucoup attendent avec anticipation et une certaine impatience. Je ne peux vous blâmer, mais sachez que l’attente en vaudra la peine! Je me souviens de mon Roadster, reporté à plusieurs reprises, attendant 3-4 ans pour l’avoir. Aucun compromis sur la priorité accordée à la qualité et à l’expérience client. Cela prend du temps et énormément d’attention aux détails. Tesla se montre exceptionnel à cela.»
– Mark Templeton
Pour voir d’autres photos et vidéos de la Model X de Mark :
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