Nouveau rappel de 2.77 millions de Corolla et de Prius
- Écrit par François Boucher
- Le 14/11/2012
- 2 Commentaires
- Catégories: Voitures électriques
Radio-Canada nous informe que 2.77 millions de véhicules Toyota Corolla et Prius, fabriquées entre 2000 et 2009 sont rappelés pour un problème de direction et de pompe à eau.
Ce rappel s’ajoute à celui du mois dernier: 7,43 millions de véhicules Toyota ont dû rentrer au garage en raison d’un problème de circuit de lève-glace électrique qui pouvait provoquer un incendie.
Avec le recul, comment percevez-vous la “qualité” des voitures japonaises?
Ingénieur électrique de formation, je suis le développement et la mise en marché des véhicules électriques depuis plusieurs années.Le Québec étant pourvu d'énergie bleue abondante et renouvelable, il est simplement sensé de promouvoir le transport électrique dans la belle province.
Je suis actuellement propriétaire d'une Volt 2012 et d'une Tesla S 2013.J'ai installé des panneaux solaires photovoltaiques qui nous permettent de "rouler au soleil!". Ma femme est devenue propriétaire d'une Tesla modèle 3 en septembre 2018 et nous organise pour diminuer nos déchets.Nous avons tous les deux signés le Pacte sur la diminution des GES.
Je suis actuellement propriétaire d'une Volt 2012 et d'une Tesla S 2013.J'ai installé des panneaux solaires photovoltaiques qui nous permettent de "rouler au soleil!". Ma femme est devenue propriétaire d'une Tesla modèle 3 en septembre 2018 et nous organise pour diminuer nos déchets.Nous avons tous les deux signés le Pacte sur la diminution des GES.
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Bien que depuis la chute des 3 Grands ( GM , Chrysler et Ford ) on peut noter une très net amélioration au niveau de leur produit ..... qui se rapproche de plus en plus des Japonais.
Acheter un véhicule neuf aujourd'hui .... J'irais voir aussi du coté des américains, ce qui n'aurait pas été le cas il y a à peine 5 ans.
Personnellement, basé sur les chiffres de rappels de véhicules, on peut constater que le nombre de rappels de Japonaises est supérieur, ce qui constitue autant de défauts. Par expérience, je sais aussi que le coût plus élevé des pièces de rechange japonaises n'est pas un gage de qualité, mais de désavantage financier lors des entretiens. Avec une Volt, qui n'a pratiquement pas d'entretien à effectuer, cela dépasse en qualité tout ce que les japonais ont à offrir, à mon humble opinion.