Mustang Mach-E au Canada : voici comment en réserver une

Hier j’ai publié les prix officiels Canadien pour la Mustang Mach-E, qui sont TRÈS avantageux si on les compare à nos voisins du sud:
Mustang Mach-E: Les prix Canadien une AUBAINE par rapport aux USA!
Mon conseil: si vous désirez ce véhicule, réservez le dès maintenant en ligne:
Demande de réservation d’une Mustang Mach-E 2021
Une fois que vous aurez choisit votre Concessionnaire, celui-ci vous contactera et un dépôt de 500$ (remboursable en tout temps) vous sera demandé excepté pour la Première Édition qui sera disponible en quantité TRÈS restreinte où un dépôt de 3000$ est demandé.
Je vous assure que j’ai ma liste de questions au sujet de la Mustang Mach-E, et que je questionne autant l’équipe de Ford Canada que la Team Edison (l’unité d’affaires qui a conçue la Mach-E de A à Z).  À un point tel qu’ils commencent à bien me connaître!
L’une des questions envers Ford Canada.  Combien de Mustang Mach-E seront allouées au Canada et au Québec pour sa première année de commercialisation?
Réponse: Information qu’ils désirent garder confidentiel.  Par contre ils ont mentionné qu’une importante proportion serait réservée au Québec.  Ah oui?  Quelle proportion en sachant que le Québec compte plus de 45% de tous les VÉ immatriculés au pays.  Ça aussi ils ne peuvent pas le divulguer.
J’ai donc pris l’initiative de contacter 3 Concessionnaires Ford que je connais afin de connaître leur allocations des Mach-E pour la première année: 31, 10 et 70.
Ça varie beaucoup et ce n’est pas suffisant pour faire des projections un tant soit peu précise.  Je sais que le nombre d’allocations allouée au Concessionnaire va au mérite.  Plus ce Concessionnaire a vendu de Focus Électrique, Fusion Énergi et CMAX Énergi, plus il obtiendra un grand nombre d’allocations pour le Mach-E l’an prochain.
Mais assumons 20 allocations en moyenne par Concessionnaire au Québec.  Il y a 84 Concessionnaires FORD au Québec. On arrive à un total de 1680 Mach-E.
N’oubliez pas que c’est un VUS 100% électrique et 4×4 de surcroit!  Bref, ça va partir vite!
Je pourrai vous dire que je vous avais prévenu, et ce dès le lendemain du lancement officiel!
Aussi j’ai réussi à obtenir le coût de l’option Traction Intégrale (AWD):  2700$ USD, donc 3550$ CAD dans le pire des cas.
Donc si vous choisissez la version «Select» au coût de 50 495$ et que vous voulez ajouter l’option Traction Intégrale il faut ajouter 3550$, pour un total de 54 045$.  Ça devient le 4×4 100% électrique le moins cher au Canada et de loin car le Model Y avec traction Intégrale débute à 72 390$, donc 18000$ de plus.  Quoique, je ne serais pas surpris que Tesla «s’ajuste» à l’arrivée de cet nouvelle compétition.  C’est le consommateur qui est le grand gagnant!