Daniel Breton et Jacques Duval ont la chance de rouler avec la nouvelle Prius Prime depuis le début des vacances des fêtes. C’est une occasion unique afin d’obtenir des réponses aux nombreuses questions que l’on se pose (nous-mêmes et nos lecteurs) au sujet de ce véhicule hybride-rechargeable. Prenez note que la Prius Prime ne sera disponible chez votre Concessionnaire qu’à partir de mai 2017. Le prix de détail suggéré Canadien n’est toujours pas connu, mais si on se base sur le prix Américain où il est déjà en vente, celui-ci devrait être INFÉRIEUR au PDSF de la Prius non rechargeable si on tient compte du rabais Gouvernemental de 4000$ dans le cas du Québec.
Daniel Breton, avec l’aide de son copain Yannic Asselin a eu l’idée d’organiser un match comparatif avec la VOLT 2017 sur un trajet de 175 kilomètres. En ce beau 2 janvier ensoleillé, les conditions sont typiques pour le Sud du Québec: température entre -5°C et -2°C.
Voici les 4 vidéos avec les premières impressions des 2 conducteurs. Vous trouverez les chiffres au bas de l’article.
ENTREVUE VIDÉO: Introduction
ENTREVUE VIDÉO: 1ere ÉTAPE – 50 KM
ENTREVUE VIDÉO: 2e ÉTAPE – 100 KM
ENTREVUE VIDÉO: 3e ÉTAPE – 175 KM
Les faits saillants:
Autonomie électrique de la Prius Prime: 29,2 KM
Autonomie électrique de la VOLT 2017: 64,4 KM
Consommation en essence pour le trajet total (175 KM):
-PRIUS PRIME: 6, 474 L ou 3,70L / 100 KM
-VOLT 2017: 5,842 L ou 3,34L / 100 KM
Consommation en carburant pour la partie du trajet sur essence:
-PRIUS PRIME: 4,44 L / 100 KM (roulé en mode essence pendant 145,8 KM)
-VOLT 2017: 5,28L / 100 KM (roulé en mode essence pendant 110,6 KM)
En résumé, l’autonomie électrique de la VOLT est plus du double de celle obtenue par la Prius Prime. Par contre, la Prius Prime est plus efficace en mode essence.
La VOLT est plus avantageuse si votre trajet quotidien est entre 40 et 60 kilomètres. La Prius Prime est plus intéressante si vous parcourez souvent des distances de plus de 250 kilomètres à la fois. Le coût d’achat de Prius Prime devrait être moindre que pour la VOLT (prix à confirmer par Toyota Canada). La Prius Prime n’a que 4 places alors que c’est 5 places pour la VOLT (4 et demi en fait).
À SUIVRE: Article détaillé sur la Prius Prime par Daniel Breton d’ici quelques jours.
Consommation en essence de la Prius Prime à la fin du trajet
Consommation en essence de la VOLT 2017 à la fin du trajet
Sylvain Juteau
593 articles
Propriétaire d'un véhicule électrique, je suis passionné par le développement durable. Mon plus grand désir est qu'il reste une planète Terre habitable pour mes enfants et mes futurs petits-enfants.
De plus, le Québec possède la plus grande réserve D'ÉNERGIE au MONDE : de l'eau!!
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