Photo : 3 modèles de VÉ 100 % électriques non disponibles au Canada : Honda FIT EV, e-Golf et la Mercedes B200 ED.
Lors de son allocution à l’événement Branchez-vous, le ministre Poëti s’est fait poser la question à savoir s’il appuierait une loi zéro émission au Québec. Celui-ci a répondu « qu’il ne souhaite pas imposer de punitions mais préfère donner des récompenses ».
Selon moi, cela peut être interprété comme une prise de position en faveur d’une loi zéro émission. Pourquoi? Parce qu’actuellement, le marché de l’automobile québécois est en compétition pour obtenir des voitures électriques avec le marché des 11 États américains qui se sont dotés de cette mesure réglementaire. Ainsi, il est clair que plusieurs manufacturiers REFUSENT de vendre leurs véhicules électriques au Québec, parce qu’ils ne sont pas récompensés à le faire. Cela amène la population québécoise à être PUNIE pour ne pas avoir de loi zéro émission. Pire, si ces manufacturiers vendent leurs voitures au Québec, ils perdent des crédits « zéro émission » dans les États ayant cette réglementation, ce qui les pénalise eux-mêmes!
Est-ce qu’une telle réglementation est une punition?
J’aimerais répondre à cette question par cette pensée : existe-t’il une seule industrie qui se sentirait punie de vendre les produits qu’elle manufacture? Non.
Les voitures électriques sont déjà conçues et construites quotidiennement. En fabriquer quelques-unes de plus pour le marché québécois n’est certainement pas un objectif impossible à atteindre. En fait, demander aux fabricants de vendre ici leurs voitures électriques est plutôt une RÉCOMPENSE pour leurs investissements dans cette technologie non polluante qui permet même de rentabiliser leurs efforts de développement.
Il est important que le Québec se dote d’une loi zéro émission, afin d’arrêter la punition pour la population qui a très peu de choix de modèles électriques et en quantités limitées et pour récompenser les manufacturiers en leur garantissant ainsi un plus grand marché pour les véhicules électriques.
François Boucher
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Ingénieur électrique de formation, je suis le développement et la mise en marché des véhicules électriques depuis plusieurs années. Le Québec étant pourvu d'énergie bleue abondante et renouvelable, il est simplement sensé de promouvoir le transport électrique dans la belle province.
Je suis actuellement propriétaire d'une Volt 2012 et d'une Tesla S 2013. J'ai installé des panneaux solaires photovoltaiques qui nous permettent de "rouler au soleil!". Ma femme est devenue propriétaire d'une Tesla modèle 3 en septembre 2018 et nous organise pour diminuer nos déchets. Nous avons tous les deux signés le Pacte sur la diminution des GES.
