La guerre est déclarée: pétrole vs électricité

Voici un article originalement écrit par Leilani Munter, pilote de course et militante écologiste: (voir ajout vers la fin)
«Il y a quelque chose de suspect dans la couverture médiatique par les temps qui courent, cette année:  Il y a eu 3 incendies de Tesla S causés par des impacts à haute vitesse, avec aucun mort ni blessé.  En comparaison, il y a eu 250 000 incendies de véhicules à essence, qui ont causé 1200 blessés et 400 morts.  Sur quel sujet les médias ont décidé de mettre l’emphase de couverture?  Quels feux ont fait les manchettes plus que tous les autres réunis? Les feux de Tesla qui ont fait un grand total de zéro mort et zéro blessé, bien sûr.
Est-ce que cela ne semble pas étrange? Peut-être parce que je suis quelqu’un qui porte une attention plus particulière aux véhicules électriques?  La Tesla S a reçu la plus haute cote de sécurité de la NHTSA et de l’IIHS.  C’est le véhicule le plus sécuritaire actuellement disponible en amérique du Nord, et partout ailleurs au monde: il y a eu zéro décès ou blessé dû à un feu ou un accident, à travers le MONDE relié à la Tesla S.
Voici quelques chiffres sur les statistiques de feux des véhicules à essence, relié aux statistiques de la NFPA de 2012:
250 000 = nombres de feux de véhicules à essence (USA seulement)
3 = nombre de feux de Tesla S (Mondial)
1200 = blessés graves, relié à un feu de véhicule (USA seulement)
0 = blessés graves, relié à un feu de Tesla S (Mondial)
400 = nombre de décès attribuables aux feux de véhicules à essence (USA seulement)
0 = nombre de décès attribuable à une Tesla S (Mondial) (pas juste les feux).
Probabilité de passer au feu avec un véhicule à essence = 1 sur 1350
Probabilité de passer au feu avec une Tesla S = 1 sur 6333
Presque zéro #: nombre d’articles et de nouvelles sur les feux de véhicules à essence dans les média
20000 # : Nombre d’articles et de nouvelles sur les feux de Tesla S.
#: chiffres estimés par l’auteur.
En me basant sur le nombre de grands titres et en les reliant au nombre de décès et blessés,  je ne peux m’empêcher de constater qu’il y a de grandes forces secrètement à l’oeuvre, dans les coulisses.
Prenons un peu de recul et examinons le portrait de la situation dans son ensemble: jusqu’à tout récemment, il n’y a eu aucune menace quand à la domination de l’industrie du pétrole et du moteur à combustion interne.  C’est un système de transport qu’on est FORCÉS d’utiliser, parce qu’il n’y a pas eu, jusqu’à présent, d’autre alternative.  Arrive un brillant entrepreneur, qui fait développer et mettre en marché un véhicule 100% électrique, séduisant et performant, qui rafle pratiquement tous les prix et distinctions sous le soleil!
Quand un propriétaire de Tesla se promène avec sa voiture, il est régulièrement abordé par des gens intéressés, qui lui posent des questions sur la voiture et qui l’admirent.  Consumers Reports a évalué la S comme la meilleure voiture de l’année avec, pour la première fois, un vote unanime.   Au mois de Mai, Tesla a remboursé le prêt du gouvernement américain, avec les intérêts.  C’est la seule compagnie automobile à l’avoir fait, et cela doit chatouiller les nerfs des membres de conseils d’administration des autres constructeurs de voitures.
Tesla brasse la barque.  Ce qui a commencé comme un petite vaguelette est maintenant une grosse vague qui fait tanguer de si grands navires qu’on peut penser qu’ils sont insubmersibles!  Pourtant, ces navires tanguent de manière à commencer à les rendre inconfortables, tout spécialement inconfortables pour les personnes qui y ont investit beaucoup d’argent.
Maintenant, posez-vous la question: que se passe-t’il quand une jeune compagnie, une startup, vends plus de voitures que ses concurrents du même segment de marché, sans une seule annonce dans les journeaux, la radio, ou la télévision?  Que se passe-t’il quand les actions de la compagnie explosent de valeur de 300% et ont même atteint 400% avant que les médias ne s’emparent des 3 feux de Tesla et les montent en épingle?  Que se passe-t’il quand deux des plus puissantes industries – le pétrole et les constructeurs de voitures se sentent – pour la première fois en un siècle – menacés dans leur modèle d’affaires?
Aux USA, les compagnies pétrolières, qu’on surnomme BIG OIL, on fait 51.5 milliards au deuxième trimestre.  51500 millions en trois mois.  Pensez à ce chiffre, et mettez en perspective que les manufacturiers de voitures ont vendus 14 millions de véhicules l’année dernière aux USA.  Ces deux géants ont partagé le même lit pendant les 100 dernières années.  “Vous prospectez pour le pétrole, nous bâtissons les voitures.  Ensembles, nous ferons une fortune.  Même si les gens nous haissent, ils utiliseront nos produits parce qu’ils n’auront pas d’autres choix.”  Maintenant, une petite compagnie nommée Tesla s’amène et menace l’ordre établi,  Ne pensons pas que les vieux alliés vont disparaîte sans une bataille épique!   La guerre est déjà déclarée!
L’état de Caroline du Nord a tenté de faire passer une loi qui interdirait à Tesla d’y vendre ses voitures.  Aussi ridicule que cela puisse paraître, un état américain a tenté de bloquer un manufacturier américain de vendre ses produits!  Et plusieurs autres états ont tenté la même chose: Le Texas, New York, Minnesota et la Virginie ont tous tenté de passer de telles lois.
Le fait que ces géants tentent de combattre Tesla est un signe encourageant;  rappelons-nous cette citation de Gandhi: “Au début, ils vous ignorent, puis ils se moquent de vous, après ils se battent contre vous et là, vous gagnez!”.  Au début, ils ont ignoré Tesla, puis ils en ont ri en indiquant qu’il n’y aurait pas de marché pour une voiture de luxe électrique.  Maintenant, il se battent, parce que Tesla commence vraiement à leur faire peur.  Et ils font bien d’avoir peur, car ils se doutent de ce qui vient ensuite: Tesla va gagner.
Tesla va gagner, parce qu’ils ont un produit de qualité supérieure, parce qu’une fois qu’on conduit une Tesla, toutes les autres voitures ont l’air de poussives antiquités, parce que leur leader est un homme visionnaire et brillant, et de façon plus importante, Tesla va gagner parce que le passage aux véhicules électriques et au transport soutenable est un élément important de l’évolution de l’humanité de vivre de façon à ne pas détruire le monde qui nous entoure.
Prenez votre popcorn et regardez ce qui va suivre: la bataille féroce entre le bien et le mal: le transport électrique, propre, renouvelable et l’énergie fossile, sale, polluante.  Cette bataille va se dérouler devant le public pour les années qui viennent.  Suivez les mouvement de l’argent et posez-vous les questions importantes: 3 feux sans blessés ou morts, et 250 000 feux par année avec pratiquement zéro couverture médiatique, demandez-vous pourquoi?   Lisez entre les lignes et vous découvrirez la vraie histoire.  Nous pouvons parier que Elon Musk va gagner – qui n’aime pas une histoire dans laquelle le bon gars gagne?»
AJOUT: Voici un nouveau chapitre du show: Tesla Motors accuse Reuters de mauvais journalisme concernant un article dans lequel est rapporté que le système de charge d’une Tesla aurait mis le feu dans le garage d’une résidence.
Reuters – qui appartient à un magnat arabe du pétrole – utilise beaucoup de mots au conditionnel pour donner l’impression à un lecteur que le feu pourrait provenir de la Tesla ou de son système de charge. Hors, l’enquête qui a suivi indique que le problème est localisé au niveau de la prise au mur. Un électricien a peut-être mal serré ses connexions et cela a causé un point de surchauffe.
Ceci est un autre exemple de la désinformation patente que l’industrie pétrolière effectue pour dénigrer les voitures électriques, qui restent les plus sécuritaires par rapports aux voitures à essence.