JANVIER 2015 : PLUS DE VOLT VENDUES QU’EN JANVIER 2014!
- Écrit par Roulez Électrique
- Le 04/02/2015
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- Bourgeois Chevrolet, Cadillac ELR, Canada, chiffres de vente, janvier 2015, Québec, Spark EV, vente, Volt
- Catégories: Cadillac ELR, Résultats de vente, Spark EV, Statistiques, Voitures électriques, Volt
Crédit photo : Patrice Nantel sur Volt, en français.
2419 VOLT ROULENT AU QUÉBEC!!
Voici donc le tableau à jour du nombre de VOLT au Canada et au Québec.
LES FAITS SAILLANTS :
JANVIER 2015, chiffres fournis par GM CANADA :
VOLT CANADA : 71 (c’est 5 de plus qu’en janvier 2014)
VOLT QUÉBEC : 49
CADILLAC ELR CANADA : 4
CADILLAC ELR QUÉBEC : 2
ANNÉE 2015, chiffres fournis par GM CANADA :
VOLT CANADA : 71
VOLT QUÉBEC : 49
CADILLAC ELR CANADA : 4
CADILLAC ELR QUÉBEC : 2
Bourgeois Chevrolet a vendu un total de 8 VOLT en JANVIER (5 neuves et 3 usagées). Bourgeois n’a vendu aucune Spark.
BRAVO LA GANG!!
GM Canada garde confidentiels les chiffres de vente des SPARK ÉLECTRIQUES neuves (quantités très limitées, uniquement aux propriétaires de flottes commerciales).
VOLT AU QUÉBEC au 31 JANVIER 2015
| CANADA (Source: GM Canada) | QUÉBEC (Source GM Canada) | QUÉBEC TRIMESTRIEL (Source SAAQ) | ||
|---|---|---|---|---|
| VOLT AU 31 DÉCEMBRE 2012 | 1500 (cumulatif) | N.D. | 751 (cumulatif) | |
| VOLT AU 31 DÉCEMBRE 2013 | 2431 (cumulatif) | N.D. | 1309 (cumulatif) | |
| VOLT AU 31 DÉCEMBRE 2014 | 3952 (cumulatif) | 2370 (cumulatif) | ||
| VOLT AU 31 JANVIER 2014 | 66 | N.D. | ||
| VOLT AU 31 JANVIER 2015 | 71 | 49 | ||
| Total (au 31 janvier 2015) | 4023 | 2419 |
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(en novembre 2014 il s'en était vendu 9, et en décembre 2014, il s'en est vendu 29...)
C'est comme si un bon nombre d'acheteurs potentiels de Volt avait décidé d,attendre les infos au sujet de la Volt 2.0...
puis après le 12 janvier ils ont décidé d'opter pour la Volt 1.o
soit pour des questions de design, ou encore l'absence d'une recharge rapide, ou encore un changement d'autonomie moins que celui attendu (une hausse de 18 km environ)...
ou simplement parce qu'ils ne voulaient ou pouvaient attendre 8 mois
La Volt 1.0 est loin d'avoir été rattrapé ou dépassé par la concurrence dans son créneau en terme d'efficacité et plaisir d'utilisation. Elle fait correctement sa tâche d'étape vers l'électrification des transports pour les cas qui ne peuvent être comblés par les tout électrique. Dommage que la 2.0 ne soit qu'un évolution timide et tranquille et non pas une "autre" révolution.