Focus EV : a priori, une autonomie intéressante!!

Bonjour à tous… une petite mise à jour avant d’aller au travail ce matin…
Premièrement, je vous confirme que la Ford Focus ÉLECTRIQUE est bel et bien arrivée à sa ville d’attache (Trois-Rivières) sans aucun incident!! En guise de sécurité, j’ai fait une escale au METRO de Repentigny où il y a deux bornes du Circuit électrique. Afin d’en avoir pour mon argent (2,50 $ la charge), j’ai complètement rechargé la batterie jusqu’à 100 %. En passant, je vous confirme que la recharge s’effectue à un niveau de 6,6 kW sur les bornes du Circuit électrique. Cette rapidité est très impressionnante… en une heure de charge, on peut obtenir de 40 à 50 km d’autonomie additionnelle!!
Quand nous sommes arrivés à la maison (j’ai récupéré ma nièce dans l’Ouest de Montréal), ce sont 119,7 km qui ont été parcourus depuis Repentigny… et le tableau de bord indiquait une autonomie restante de… 87 kilomètres!! Donc, l’autonomie totale de cette charge aurait été de 206,7 kilomètres!!  Impressionnant!! Bien sûr, ma conduite a été très «prudente» : vitesse presque constante de 70 km à l’heure (avec quelques arrêts pour des cafés) et la climatisation et la ventilation à «off»!! Mais la musique et le GPS étaient fonctionnels et c’est sans compter les phares de nuit (ils éclairent pas à peu près!!).
La superbe application iPhone Mobile (MyFordMobile, que j’ai dû «hacker» sur l’Apple Store USA, car elle n’est pas encore disponible sur l’Apple Store Canadien) m’indique que j’ai utilisé 11 kWh pour 119,6 kilomètres (donc, 10,87 km par kWh… ce que je n’ai jamais fait avec ma VOLT).  Donc, la Ford Focus électrique semble, a priori, très EFFICIENTE, tel qu’annoncé par l’EPA américaine…