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EN TESLA P85D, MAIS CE N’EST PAS PLUS RAPIDE!!

EN TESLA P85D, MAIS CE N’EST PAS PLUS RAPIDE!!

EN TESLA P85D, MAIS CE N’EST PAS PLUS RAPIDE!!

  • Posted by Roulez Électrique
  • On 07/04/2015
  • 11 Comments
  • caricature, Model S, P85D, Tesla Motors

Voici une belle caricature que l’on a « québécisée »!

C’est bien beau, le 0-100 km/h en 3,2 secondes pour la Tesla Model S P85D, mais dans la circulation de Montréal, ça ne change pas grand chose! 🙂

Source :

https://www.facebook.com/ElectricAutoAssociation/photos/a.443001649064734.104027.432176333480599/935985263099701/?type=1&permPage=1.

 

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11 Comments

Martin Laliberté
Ha ha, c'est bien vrai. Mais remarquez que ceux qui achètent cette voiture strictement pour ses performances ne livrent pas le même combat que moi.
Sylvain Michaud
Une chance que je conduis une Leaf... en Outaouais...
Jean-François Morissette
Je reprends mon commentaire écrit sur Facebook: Voilà, la voiture électrique, c'est magnifique, il faut l'adopter rapidement pour décarboniser notre mode de vie. Mais je crois d'abord à un monde avec moins de voitures, mais les voitures restantes, on doit les électrifier. Il faut en parallèle miser sur le transport actif, le transport en commun, densifier les villes, construire à échelle humaine, etc. Le tout à l'auto ne résout pas les problèmes de congestion, d'infrastructures coûteuses à entretenir, qui mène à un mode de vie sédentaire, de l'étalement urbain qui empiète sans cesse sur des terres agricoles et qui diminuent la biodiversité, etc.
Sébastien Grenier
Télétravail, télétravail pour ceux qui le peuvent. Les entreprises ne sont pas prètes pour ça?
    Maxime
    J'ai fait du télétravail. Ça fonctionne pas toujours bien lorsqu'il y a des gens au bureau et à la maison. On dirait que l'on oublie les gens à la maison.
GR
Voies réservées pour co-voiturages électriques avec 3 passagers minimum est une vision (utopie?) pour accélérer les entrées sorties pour ceux qui résident déjà à l'extérieur. --- Dans le passé, j'ai fait du télétravail en matinée, déplacement au bureau sur l'heure du midi, ce qui coupait de moitié le temps de déplacement. Par contre, je me tapais quand même les heures de pointe au retour...
    Jean Santerre
    Il faillait demeurer au travail plus longtemps :-) Blague à part, aménager son horaire de déplacement est une des solutions que nous faisons facilement dans mon domaine au grand plaisir de tous. On commence le travail à 6h00 6h30 et termine à 14h00 ou 14h30. Cela réduit notre temps de déplacement, laisse la place au déplacement régulier, réduit notre consommation et celle des autres et nous rend moins maussade au volant.
      GR
      Ce que j'ai fait d'innombrables fois Jean ...
      Simon Chamberland
      Dans l'actuelle négociation, on nous (les enseignants) de faire trois heures de travail de moins à la maison pour en faire 3 de plus dans les écoles (avec un ordinateur pour 8 enseignants... c'est un autre débat). Pourtant, pouvoir rentrer au travail un peu plus tard quelques matins, quand je ne donne pas de cours à la première période, ou partir un peu avant la sortie des élèves quand je n'enseigne pas à la dernière me permet de simplifier mes déplacements, en plus de favoriser la conciliation travail-famille. Même chose pour certaines journées pédagogiques, où j'ai plein de corrections mais pas de réunion, et que je dois me déplacer à l'école.
Dominic L.
Au moins, une Tesla prise dans le traffic demeure incroyablement plus efficace qu'une voiture à essence! Ce serait triste de voir un embouteillage monstre de VE, mais ce serait tellement mieux pour le smog!
Richard Jeanneau
On devrait installer des bornes de recharge sur le pont Mercier cet été...

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