Avec le prix des panneaux solaires qui a beaucoup baissé, il devient possible d’acheter des panneaux
et des micro-inverseurs pour diminuer la consommation électrique qui est légèrement augmentée par
l’utilisation de voitures électriques.
Actuellement on peut se procurer des panneaux neufs, certifiés UL, fabriqués aux États-Unis pourun budget d’environ $1.00 par watt pour les panneaux comme tels.Il faut ajouter un budget pour acheter les micro-inverseurs, le filage d’interconnection, les supportspour installer les panneaux sur le toit de la maison.
Est-ce rentable?
Selon météomedia, on a les heures d’ensoleillement (à Montréal) qui se montent à 2029 heures.
http://www.meteomedia.com/statistics/suncloud/cl7025250/caqc0363
Si on achète 1000Watts de panneaux solaires, (ou 1.0 kW, si vous préférez) on va produire:
1.0kW x 2029 heures/an = 2029kWh/an
Comme Hydro-Québec nous vends les kWh excédant les 30 premiers par jours à 0.0778$/kWh,
Cela représente une annulation de dépense de 2029kWh/an * 0.0778$/kWh = 157.85 $/an
Le $1000 investi se paye donc en $1000/157.85/an = 6.3 ans.
Est-ce légal?
La réglementation oblige Hydro-Québec à vous facturer en utilisation nette (net metering) si tel est
votre souhait.
http://www.hydroquebec.com/autoproduction/index.html
Donc, non seulement vous diminuez significativement vos émissions de gaz à effet de serre avec un
véhicule électrique, mais vous pouvez diminuer vos coûts d’énergie par un investissement qui se
rentabilise en quelques années. C’est mieux que les rendements boursiers actuels!
C’est un peu comme si vous deveniez propriétaire du puits de pétrole qui fait avancer votre voiture.
Le rêve!
François Boucher
François Boucher
227 articles
Ingénieur électrique de formation, je suis le développement et la mise en marché des véhicules électriques depuis plusieurs années. Le Québec étant pourvu d'énergie bleue abondante et renouvelable, il est simplement sensé de promouvoir le transport électrique dans la belle province.
Je suis actuellement propriétaire d'une Volt 2012 et d'une Tesla S 2013. J'ai installé des panneaux solaires photovoltaiques qui nous permettent de "rouler au soleil!". Ma femme est devenue propriétaire d'une Tesla modèle 3 en septembre 2018 et nous organise pour diminuer nos déchets. Nous avons tous les deux signés le Pacte sur la diminution des GES.