Budget fédéral: Rien pour l’électrification des transports et l’environnement

Vous ne serez probablement pas surpris d’apprendre cela d’un budget conservateur, mais je suis quand même déçu à quelques mois du sommet sur le climat à Paris!
Il est décevant que le « fardeau » des mesures incitatives à l’achat d’une voiture électrique soit laissé uniquement aux provinces (Québec, Ontario et Colombie-Britannique) alors que dans le cas des autres pays industrialisés, c’est le fédéral qui prend en charge le rabais incitatif (7500 $ de la part du fédéral américain, à titre d’exemple).
Saviez-vous que la région de la capitale fédérale du Canada (Ottawa) ne compte même pas une SEULE borne rapide sur son territoire? Saviez-vous que tous les AUTRES pays du G7 comptent au moins une BRCC (borne rapide) dans leur capitale (oui oui, même à Moscou en Russie)!
Saviez-vous que la plupart des employés d’entités fédérales au Canada se voient systématiquement interdire de se brancher au travail, et ce, même s’il y a une prise 120 V de disponible?
Le chef du Bloc Québécois, Mario Beaulieu, est le seul élu, à ma connaissance, à avoir remarqué l’absence de mesures en matière d’environnement et d’électrification des transports dans ce budget :
« Il n’y a à peu près rien sur l’environnement sauf le recyclage de vieilles promesses. Si le gouvernement investissait autant dans l’électrification des transports que dans l’industrie pétrolière, ce serait déjà un pas dans la bonne direction. »*
*Source : Radio-Canada.
Il y a aussi la chef du Parti Vert, Elizabeth May, qui souligne que le gouvernement n’injecte pas suffisamment de fonds dans le transport en commun.
À 6 mois des élections fédérales, la communauté VÉ devra faire pression auprès des différents candidats et partis au niveau de leurs programmes en matière d’électrification des transports. N’oubliez pas que c’est le Canada qui nous représente au niveau international en matière de changements climatiques, c’est donc le fédéral qui doit donner l’exemple aux provinces en mettant de l’avant des mesures concrètes, et non l’inverse!
Je vous invite à écrire à votre député fédéral ainsi qu’à tout candidat fédéral, ministre ou chef de parti fédéral que vous connaissez!
Le fait que le Canada est un important producteur de carburant fossile ne l’empêche pas de favoriser l’électrification des transports. La Norvège est pourtant un important producteur pétrolier tout en étant un chef de file en matière d’électromobilité et d’environnement!
Autrement, nous sommes aussi bien de re-baptiser le Canada «Alberta»!