2025 : L’année qui prouve que les efforts environnementaux portent leurs fruits – et que l’électrification fait partie de la solution

Alors que 2025 tire à sa fin et que le cynisme ambiant pourrait nous faire croire que rien ne bouge en environnement, Radio-Canada vient de publier une compilation rafraîchissante de 10 bonnes nouvelles environnementales qui prouvent le contraire. Ces victoires, petites et grandes, démontrent qu’avec de la volonté collective et des actions concrètes, nous pouvons inverser la tendance. Et parmi ces succès, la Norvège nous montre la voie avec 95,5% de parts de marché pour les véhicules électriques – une première mondiale qui illustre parfaitement comment la transition énergétique peut devenir réalité. Des victoires qui s’accumulent, un momentum qui se…

Autres articles

Pourquoi ne pas construire des voitures électriques avec une durée de vie de 50 ans ?

Présentation de la nouvelle borne de recharge rapide BRCC

Au Québec, on n’est vraiment pas si pire dans nos choix de véhicules

Évolution des émissions de GES sur le cycle de vie des véhicules électriques à batterie

Assemblage de voitures électriques chez Ford, BMW et Volkswagen, est-ce vrai que ça stagne ?

Un autre article anti-VÉ paru dans le journal La Presse, voici ma riposte !

Des batteries solides de 2,4 millions km qui se rechargent en 10 minutes

Des VÉ de marque Leapmotor chez Chrysler dans trois ou quatre ans ?

De tous les VÉ que j’ai essayés, lesquels ai-je préférés ?

Production de beaucoup de lithium à faible empreinte écologique en Californie

Hybrides, PHEV ou électriques, pourquoi tant de gens veulent des VUS ? Moi je connais la réponse !

Décès de Jacques Duval : au revoir mon ami !

Ce que je pense du retour des hybrides rechargeables chez GM

Ai-je été un des rares chanceux avec mes deux voitures électriques ?

Les technologies de batteries de 2024 à 2034 : une synthèse

Électromobiliste, êtes-vous satisfait de votre GOM ?

Électrification des voitures Honda : que de malchance !

Roulez Électrique : Découvrez Notre Nouvelle Succursale à Lévis!

Compilation des ventes en 2023 (Québec, France, monde), voici mes impressions

En 2023, les Québécois ont payé en moyenne 62 000 $ pour leur nouvelle voiture. Mais est-ce vraiment plus cher qu’il y a 50 ans ?

Des batteries Li-air fonctionnelles 4 fois plus légères en 2030 ?

Pas beaucoup d’enthousiasme on dirait pour la petite Fiat 500e qui arrivera sous peu au Québec

Novices : une camionnette électrique peut-elle émettre plus de CO2 qu’une citadine à essence ?

2024, où suis-je rendu avec mes voitures électriques ? Petit bilan et plans futurs…

D’énormes gisements de lithium en Amérique du Nord !

Il s’en est vendu plus de 200 000, mais RPM dit : « n’achetez pas ça… »

J’adore le nouveau Kia EV9 ! Et vous ?

Et si on imitait les Japonais ?

Quoi penser du Ramcharger qui aura à la fois une batterie de 92 kWh et un moteur à essence de 3,6 litres ?

Devrait-on obliger chaque station d’essence à posséder au moins deux bornes rapides ?

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires