Voici la partie 2 sur les tracteurs à gazon électriques ! Cliquez ici pour lire la première partie.
Cub Cadet :
- CC 30E (30 pouces, 56V 1.5 kWh)
- ZT1 42E (42 pouces Zero Turn, 56V 3 kWh)
- XT1 LT42E (42 pouces, 56V 3 kWh)
Cub Cadet est dans le domaine des tondeuses à gazon électriques depuis plusieurs années déjà. Leur premier modèle était le Cub Cadet RZT S Zero, un modèle Zero Turn à batteries AGM, qui fut généralement apprécié des acheteurs (voir le groupe Facebook “Electric Riding Lawn Mowers” qui était originalement dédié à ce modèle en 2013). Le même tracteur a également été vendu sous la marque Craftsman, en rouge. On retrouve encore les nouveaux modèles vendus sous la marque Craftsman aujourd’hui. Ils sont passés au Lithium il y a 2 ans environ avec une batterie de capacité adéquate à 3 kWh, mais non amovible (du moins pas sans devoir démonter le tracteur).
On retrouve des « reviews » un peu partout, mais on les voit aussi directement sur le site de Cub Cadet et ce n’est pas très encourageant, quoique le nombre est plutôt bas comparé au nombre de « reviews » sur les modèles Ryobi sur le site HomeDepot.com. Les acheteurs se plaignent surtout de la fiabilité. On voit des propriétaires rapporter que les moteurs de lame brisent dès qu’on frappe une roche. J’ai aussi eu quelques échanges avec 2 propriétaires du modèle non Zero Turn qui eux, indiquaient n’avoir eu aucun pépin.
Concernant le service après-vente, j’ai eu besoin de contacter Cub Cadet pour connaître quels points de service fait les réparations, car celui le plus près de chez moi m’avait répondu qu’il n’en vendait pas et ne ferait aucune réparation. J’ai entré en contact avec celui qui en faisait et il m’avait dit en avoir vendu un (c’était en 2020). Il n’avait pas encore eu à le réparer mais il se disait prêt à le faire.
Je leur souhaite honnêtement du succès dans ce marché, car on retrouve des points de service plus facilement que pour Ryobi et EGO, mais il faut absolument qu’ils améliorent la fiabilité de leur moteur de lame.
Source: https://www.cubcadet.ca/en/riding-lawn-mowers/electric-riding-mowers/
Sommaire Cub Cadet:
| Avantages : | Inconvénients : |
| – Batterie au Lithium de bonne capacité pour les plus gros modèles. – Chargement semi-rapide en 4 heures. – Version non Zero-Turn peut avoir une gratte pour la neige ou autre – Garantie de 3 ans – Points de service plus répandus que Ryobi et EGO | – La batterie doit endurer le froid tout l’hiver – Retour négatif des acheteurs indiquant avoir des bris dès qu’ils frappent une roche – Modèles au lithium sortis en 2020, encore peu d’expérience à long terme pour la durabilité |
Greenworks :
- CRZ428 (42 pouces Zero Turn, 6 batteries 5Ah 82V = 2.4 kWh)
- PZ48S (48 pouces debout, 82V 13,8 kWh)
- CZ48S (48 pouces debout, 82V 16 kWh)
- GZ48S (48 pouces debout, 82V 13.8 kWh)
- GZ52S (52 pouces debout, 82V 13.8 kWh)
- GZ52R (52 pouces Zero Turn, 82V 13.8 kWh)
- PZ52R (52 pouces Zero Turn, 82V 13.8 kWh)
- PZ52S (52 pouces debout, 82V 13.8 kWh)
- CZ52S (52 pouces debout, 82V 16 kWh)
- CZ52R (52 pouces Zero Turn, 82V 16 kWh)
- GZ60R (60 pouces Zero Turn, 82V 13.8 kWh)
- PZ60R (60 pouces Zero Turn, 82V 13.8 kWh)
- DZ60R (60 pouces Zero Turn, 82V 16 kWh)
L’entreprise Greenworks est entrée dans le marché des tondeuses à gazon électriques par les modèles professionnels. Les retours d’utilisateurs ou « reviews » qu’on retrouve sont plutôt rares. Sur les retours que j’ai pu lire, ce sont de très bonnes tondeuses. Le prix vient également avec, malgré que le modèle 42 pouces entre en compétition directe avec les modèles présentés précédemment. Notez que les prix sont en US et qu’on ne retrouve pas de point de vente au Québec.
Source: https://www.greenworkscommercial.com/shop-by-tool/zero-turn-mowers?p=2
Sommaire Greenworks:
| Avantages : | Inconvénients : |
| – Batterie au Lithium de très grande capacité (presque autant que les voitures électriques de première génération !) – Garantie de 4 à 5 ans selon le modèle – Utilisable de façon commerciale, elle peut être utilisée toute la journée et charger la batterie la nuit. – Chargeur rapide disponible. | – Prix – Peu de retour disponible des acheteurs – Pas de point de vente au Québec – La batterie doit endurer le froid tout l’hiver – Pas de point de service |
