Étude sur la fiabilité après 3 ans: la Volt est LA plus fiable.

J.D. Powers a dévoilé aujourd’hui son étude sur la fiabilité des voitures usagées.  Ainsi, pour l’année modèle 2011, c’est la Chevrolet Volt qui a le plus faible taux de problèmes rapportés, dépassant la Toyota Corolla et la Honda Civic.
“The high-science Chevrolet Volt extended-range electric has been the most dependable compact car among 2011 models, J.D. Power says. Toyota Corolla and Honda Civic, hardly chopped liver, were second and third. Volt was one of General Motors’ eight category wins, more than any other maker.”
Autre élément important de l’étude: les nouveaux moteurs à essence et transmissions à multiples rapports ont compté pour 6 des 7 nouveaux cas de problèmes par 100 véhicules dans l’étude de fiabilité 2014.   Le fait d’utiliser l’injection directe diminue la durée de vie des moteurs, de même qu’avec des transmissions plus complexes, les risques de défaillances augmentent.
Biggest contributor: new engines and transmissions accounted for nearly 6 of the 7 additional problems per 100 vehicles in this year’s study. “The decline in quality is particularity acute for vehicles with four-cylinder engines,” Power reports.
Alors que Toyota vient d’annoncer un nouveau rappel concernant cette fois-ci ses modèles hybrides, dont la Prius,  Le rappel indique que les transistors du système de propulsion électrique peuvent surchauffer et s’endommager, emmenant la perte complète de propulsion, (et le remplacement du contrôle du moteur électrique).  Le rappel va reprogrammer le logiciel du contrôleur, pour en réduire la puissance maximale, afin “d’épargner” les transistors.  Il va sans dire que cela va rendre les Prius et autres hybrides de Toyota encore moins performants en accélération.
Toyota se place au huitième rang des manufacturiers pour la fiabilité après 3 ans, selon l’étude.