Vous savez tous que mon gars Simon possède une Tesla SR+. Vous savez sans doute aussi qu’une Tesla ne peut se recharger sur une borne rapide du Circuit Électrique. Toutes les voitures électriques le peuvent… sauf les Tesla.
— À moins d’avoir un adaptateur spécial à 602 $ plutôt lourd et encombrant. Mon gars ne juge pas nécessaire d’en avoir un, car il voyage principalement aux États-Unis.
Je trouve ça dommage pour tous ceux qui n’ont pas ce bidule, car au Québec il y a énormément de bornes rapides installées par le Circuit Électrique (filiale d’Hydro-Québec) pour les voitures électriques autres que Tesla, c’est-à-dire aux VÉ fonctionnant selon les standards Combo et CHAdeMo.
Vous connaissez ces deux standards ? Pour les novices, sachez que c’est pour cette raison qu’il y a toujours deux câbles fixés aux bornes rapides du Circuit Électrique. À gauche, c’est le standard CHAdeMo (pour alimenter les Nissan, Mitsubishi, Toyota). À droite, c’est le standard Combo CCS (pour alimenter les GM, Kia, Hyundai, Volkswagen).
Le système Tesla fonctionne avec ses propres normes et ses propres chargeurs. Y’a-t-il assez de Superchargeurs Tesla au Québec présentement ? Attention !, je ne parle pas ici de chargeur 240 volts (ces derniers fonctionnent sur toutes les voitures), mais de chargeurs rapides comme la photo ci-dessous. Une demi-heure et on repart !
Il y a actuellement 14 stations de recharge rapide Tesla au Québec. Je vous dirais que lorsqu’on rencontre une station de recharge rapide Tesla, il y a toujours beaucoup de bornes, généralement huit ou dix, mais y’en a-t-il dans toutes les régions du Québec ? Malheureusement non. Lorsqu’on s’aventure un peu loin, comme en Gaspésie, sur la Côte Nord ou en Abitibi-Témiscamingue, c’est là que ça pose problème.
Mon gars est allé l’été dernier avec sa femme et son fils au zoo de Saint-Félicien dans le Saguenay et il m’a avoué que la recharge a été un peu laborieuse en passant par La Tuque.
Vous allez me dire que tous les propriétaires de Tesla n’ont qu’à acheter l’adaptateur ! C’est vrai, mais comme il est gros et cher (602 $ plus taxes), ceux qui ne voyagent pas souvent au Québec ne jugent pas nécessaire d’en avoir un. Mon gars a pensé en louer un pour aller à Saint-Félicien, mais ce n’est pas toujours simple, surtout durant l’affluence des vacances.
La bonne nouvelle
Eh bien, croyez-le ou non, grâce aux supermarchés IGA (en association avec le Jour de la Terre et le ministère des Ressources naturelles du Canada — eh oui le projet est reparti !), c’est comme si les propriétaires de Model 3 et de Model Y apprenaient que Tesla allait construire 50 nouvelles stations de recharges rapides au Québec d’ici douze mois ! Absolument ! Des stations doubles à part de ça, c’est-à-dire deux bornes par station.
Je m’explique. Il s’agit bien sûr de bornes rapides conventionnelles, sauf que dans les 50 IGA où l’on va construire ces bornes, il y aura à l’accueil un adaptateur CHAdeMO pour les propriétaires de Tesla. Il vous suffira de laisser votre permis de conduite au comptoir et de prendre l’adaptateur le temps de la recharge. Et c’est gratuit !
Moi je trouve que c’est une super bonne idée et quand j’ai dit ça à mon fils Simon, il était tout content. Il va enfin pouvoir visiter tous les coins du Québec avec sa petite famille en Model 3 ! Pas besoin d’acheter ce gros adaptateur ! Et pas besoin de s’abonner à quoi que ce soit, on pourra payer avec une carte Visa ou Master Card.
Quelle sera la puissance ? Chaque station double pourra délivrer 125 kW dans la mesure où il n’y aura qu’une seule voiture qui se recharge. Lorsque deux voitures se rechargeront simultanément, chaque borne délivra alors un maximum de 62,5 kW.
Voici la carte…
Personnellement, je trouve que les bornes sont assez bien réparties à part le fait qu’il n’y en a pas à Baie-Comeau. Ça, c’est vraiment dommage. C’est toute une région qui écope. J’espère que cette carte n’est pas définitive.
Il y a un beau IGA Extra au coin de la rue de Bretagne et de la 138 au coeur du secteur commercial de Baie-Comeau. Je le sais, car j’ai passé par là en septembre dernier avec ma Spark EV. Les IGA sont les meilleurs supermarchés pour nous préparer de bons petits lunchs le midi !!!
10 minutes) sur les bornes du Circuit Électrique pour me rendre à Baie-Comeau en Spark EV !
