En lisant les actualités sur les VÉs l’autre jour, j’ai eu l’impression que les modèles qui vont arriver en 2019 s’adresseront principalement aux riches.
Regardez les nouveautés 100% électrique à venir, ce sont tous des véhicules fabriqués par des constructeurs de luxe: Volvo, BMW, Jaguar, Porche… et Audi.
Ce dernier offre d’ailleurs depuis une semaine la possibilité de réserver dès maintenant son petit dernier, le VUS E-Tron Quattro. Prix de base: 74,800$ US.
Et comme d’habitude, on axe la publicité sur le prestige, le luxe et la vitesse. À quand une auto pratico-pratique 100% électrique pour pas trop cher?
Je ne vois rien à l’horizon…
Mais quand on y pense, ça toujours été comme ça. Prenons les premiers répondeurs, les premiers magnétoscopes, les premières imprimantes. Ça coûtait un prix de fou, car c’était nouveau. Puis, peu à peu, on a sorti des modèles moins chers pour monsieur et madame Tout-le-monde.
Heureusement, il y a quand même quelques constructeurs qui tentent de proposer des véhicules électriques pas trop chers. Je pense à la Hyundai IONIQ, à la Focus électrique, à la Nissan Leaf, à la Smart. Quand on calcule à long terme, avec la subvention, ça revient souvent moins cher qu’une voiture à essence. Faites vos calculs!
Il y a aussi les électriques d’occasion. Les gens riches qui s’achètent des VÉs de 50,000$ vont tous vouloir autre chose dans cinq ou six ans. Standing oblige… Ils vont alors vendre leur VÉ à moitié prix. Et ce sont les gens moins fortunés qui vont en profiter!
Vous n’avez pas besoin d’une grande autonomie? Vous pouvez passer à l’électrique dès aujourd’hui en faisant l’acquisition d’une vieille Focus électrique, d’une i-MiEV ou d’une Leaf 2011 à 2014.
Sans oublier l’étonnante Spark EV de Chevrolet, celle que je possède. Importée de Californie. Moins de 18000$, tout compris, grâce à la subvention 4000$ du gouvernement de Québec. Bref, quand on est «wise», même si on n’a pas les poches bourrées de fric, on peut rouler en électrique!
Ma petite Spark EV au village de Val-David. De toutes les voitures que j’ai possédées dans ma vie (et j’en ai eu des voitures), c’est ma préférée.
