EXCLUSIF : Distribution géographique des VÉ au Québec (par ville et par région administrative)!

Depuis que j’ai reçu les précieuses données au 30 septembre 2013, je suis un peu comme un enfant dans une boutique de jouets!!
Où sont situés les 2165 VÉ dans notre belle province? Quelle ville en a le plus sur son territoire? Quelle région?
LA RÉGION ADMINISTRATIVE GAGNANTE : la Capitale-Nationale avec un taux de près de 45 VÉ par 100 000 habitants!
VOICI 2 tableaux :
1) Le premier vous explique le nombre de voitures électriques au Québec, classé par les 17 régions administratives.  Un indicateur très intéressant que j’ai ajouté est la densité de VÉ par 100 000 de population.
2) Le deuxième vous montre la distribution de CHAQUE modèle de VÉ par municipalité!
Vous êtes libres d’utiliser ces données afin d’arriver à vos propres conclusions.  Par contre, je vous demande de citer la source (roulezelectrique.com) et d’inclure l’URL de cet article.
LES FAITS SAILLANTS
1) Et non, à ma grande surprise, ce n’est pas BOUCHERVILLE qui compte le plus de VÉ, même pas per capita! 35 VÉ à Boucherville (85,9 VÉ/100 000).  Et non, c’est GRANDES-PILES en Mauricie qui compte une densité de 536 VÉ  POUR 100 000 (2 VÉ pour une population de 373 habitants). 🙂
Mais bon, si on y va avec un échantillonnage plus approprié, dans les villes de 10 000 âmes et plus, c’est SAINT-LAMBERT qui remporte la palme avec 105 VÉ par 100 000 habitants (23 VÉ pour 21884 habitants).
2) Les VÉ sont bien étalés au Québec.  349 municipalités (sur un total de 1476) comptent au moins 1 VÉ sur leur territoire.  Ce nombre était à 240 au 31 décembre 2012.
3) Toutes les régions administratives du Québec comptent au moins 1 VÉ sur leur territoire, EXCEPTÉ le NORD-DU-QUÉBEC.
4) Si on regarde les grandes municipalités, la Ville de QUÉBEC a pratiquement le même nombre de VÉ que MONTRÉAL!  Per capita, QUÉBEC compte 3 FOIS plus de VÉ (50,7 vs 16,3).
Bien sûr, il y a les flottes gouvernementale qui aident Québec.  Aussi, une bonne part des Montréalais n’ont pas de voitures.  Mais je me demande si la cause principale n’est pas la problématique de pouvoir se recharger à la maison (difficile quand on vit en condo ou en appartement).
5) LA CROISSANCE SEMBLE FORTE EN RÉGION!
Si on compare le cumulatif des 2 premières années (2011 et 2012) par rapport aux 9 premiers mois de 2013, c’est dans les régions que ça a doublé ou plus : Bas-St-Laurent, Estrie, Saguenay-Lac-St-Jean, Outaouais, Mauricie, Chaudière-Appalaches
6) C’est en MONTÉRÉGIE qu’il y a le plus de VÉ (544), mais la croissance semble ralentir.  N’oubliez pas que ces gens se rendent à Montréal quotidiennement. Il serait urgent d’offrir des mesures avantageuses : accès à la recharge au travail, beaucoup de bornes de recharge à prix avantageux dans les endroits publics prisés, accès aux voies réservées.
NOTE 1 : Vous remarquerez peut être une DÉCROISSANCE importante à St-Hyacinthe.  J’ai validé avec la SAAQ et ce n’est pas une erreur.  Hydro-Québec avait fait immatriculer 30 iMiev en date du 31 décembre 2012 qu’il a fait retirer en date du 30 septembre 2013.
NOTE 2 : Sur le 2e tableau, j’ai mis en place un champ de recherche; ainsi, vous serez en mesure de trouver la municipalité qui vous intéresse plus facilement!
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