Bonjour à tous,
Désolé pour le retard. J’avais l’intention d’écrire un billet par jour, mais parfois les circonstances déjouent les plans.
Je peux vous dire que la Spark est très impressionnante comme voiture. La semaine dernière, j’ai décidé de la conduire comme je ferais pour une voiture à essence. J’ai donc suivi les limites de vitesse, même parfois un peu au-dessus, pour voir comment elle se comporterait.
Aucun problème de ce côté. Même à des vitesses légèrement supérieures à 100 km/h, elle reste stable et même rapide pour faire des dépassements. Il est également possible de maintenir l’utilisation d’énergie sous la barre des 13Kw, même au-dessus de 90-95 km/h.
Même en conduisant de cette façon, j’ai eu amplement d’énergie pour faire un aller/retour au travail (109 km) sans avoir à la brancher. Il me restait toujours environs 30 à 50 km d’énergie dans la batterie à mon arrivée à la maison.
Il me reste toujours la Leaf, que j’aurai dès demain, ainsi que la Soul EV à conduire. Je peux vous dire que cette Spark est plus amusante et plus dynamique que la Focus EV. Elle serait à ce jour, mon premier choix.
Elle a également fait tourner des têtes ce weekend. Nous sommes allés faire quelques emplettes et j’ai remarqué que quelques personnes faisaient le tour de la voiture. Un homme m’a même posé plein de question sur l’autonomie, sa crainte était surtout pour l‘hiver. Je lui ai dit que pour 3 de nos 4 saisons il n’y a aucun problème, à moins d’utiliser à outrance la climatisation ou de conduire sans se soucier de la consommation d’énergie. Je lui ai mentionné que pour l’hiver, selon les tests menés par Samuel et son frère chez Bourgeois Chevrolet, il pouvait s’attendre à au moins 100 km d’autonomie par charge complète à environ -30c. Il semblait satisfait de mes réponses….On verra bien.
Côté pratique, la Spark n’est pas hyper spacieuse au niveau du coffre. Nous n’avions que quelques petits sacs à y déposer et ce fut suffisant, mais lors d’une plus grosse épicerie….Je ne suis pas certain.
Pour les places arrières j’ai été également agréablement surpris. Je suis allé prendre mes photos hier pour l’article qui apparaîtra sur Kijiji et j’ai dû m’y asseoir. Je ne vous dis pas ici que l’espace est généreux, loin de là, mais j’ai pu m’y installer sans que mes genoux s’insèrent dans le siège devant moi.
Je vous donnerai un dernier compte rendu sur la Spark vers la fin de la semaine ou au début de la semaine prochaine. Ce vendredi, je dois retourner, avec regrets, la voiture chez Bourgeois Chevrolet à Rawdon. J’avais l’intention d’y aller en famille, avec ma conjointe et mon fils, mais mes beaux parents (qui adorent aller dans le nord) veulent se joindre à nous. Donc, 4 adultes et 1 enfant dans une voiture électrique pour parcourir plus de 130 km…Ce sera une belle aventure.
Une chance que je me suis procuré des cartes d’accès pour des bornes de recharges. 🙂
Je vous parlais plus haut de la Leaf. J’ai eu une surprise jeudi dernier. La personne qui s’occupe des voitures de presse pour Nissan au Québec, m’a contactée pour me dire que j’aurais la Leaf cette semaine. Je n’aurais donc pas une, mais 2 voitures électriques chez moi cette semaine. Ce qui veut dire aucune voiture à essence…Ça sera vraiment bizarre.
Je vous parlerais donc de la Leaf dès demain et je vous ferais un compte-rendu sur la Spark et la Leaf la semaine prochaine.
Bonne journée à tous,
Luc
