Tesla met sur le marché la modèle 3 la moins chère !

 
Grande nouvelle cette semaine : la modèle 3 à prix “abordable” est maintenant offerte !!! En effet, Tesla a annoncé le 28 Février la mise en marché de la modèle 3 au Canada pour un prix de base de $47600, plus $1300 de frais de transport et documentation. La voiture vient équipée d’un toit vitré, roues aéro de 18 pouces de diamètre, d’une autonomie EPA de 354km, 0 à 100km/h en 5.9s. Le délai de livraison est très court : de 2 à 4 semaines !!!
 

 
Si un résident du Québec procède à cet achat, il va avoir un coût net de $49900 avant les taxes et la subvention du Québec de $8000. En appliquant la subvention, ceci donne un coût net de $49385.
Baisse de prix de l’autopilote
L’autopilote de base est offert à 4000$ lors de la commande, et à 5300$ si activé après la livraison. Quant à l’autopilote avancé (qui permet la conduite autonome du véhicule et va être activé plus tard) il en coûte $6600 et $9200 si activé après la livraison.
À noter que l’autopilote avancé n’est pas encore «activable». Tesla nous le promet avec les mises à jour logicielles futures. Ces mises à jour seront effectuées automatiquement, sans déplacement au centre de service, par le lien cellulaire du véhicule.
Cette Testa modèle 3, même en version de base, est très intéressante par la qualité de sa conception. On y retrouve tous les éléments afin que sa batterie ait une durée de vie très longue, entre autre par une gestion thermique avancée qu’on ne retrouve pas dans d’autres véhicules offerts à un prix similaire, comme la Nissan Leaf Plus.
De plus, le système thermique récupère la chaleur du moteur électrique pour chauffer l’habitacle, ce qui permet de conserver davantage d’autonomie lors de longs trajets en hiver. En plus de la gestion thermique, le propriétaire peut gérer le niveau de charge pour optimiser encore plus la durée de vie de la batterie.
Ainsi, on minimise la dégradation au maximum si on peut garder le niveau de charge centré autour de 50%, soit par exemple entre 30% et 70% ou entre 20% et 80% (comme dans le cas des Chevrolet Volt). On s’assure ainsi une dégradation minimale pouvant permettre de parcourir 500 000km avec le pack d’origine.
En conclusion, cette nouvelle est certainement un moment important dans la transition énergétique ! Et c’est une bonne occasion de considérer la Tesla modèle 3 comme votre prochain véhicule électrique de performance !