Bornes de recharge pour voiture électriques AddÉnergie déploiement Colombie-Britannique
Jean-Claude Cousineau
Voitures électriques

Rallye Vert 2012: les photos

Rallye Vert 2012 - Ford Focus électrique #104 de Sylvain Juteau
Rallye Vert 2012 – Ford Focus électrique #104 pilotée par Sylvain Juteau
Voici les photos prises dimanche dernier, au Rallye Vert 2012 de Montréal. Sylvain Juteau, le grand ambassadeur de l’automobile électrique au Québec et fondateur de roulezelectrique.com, y participait avec son co-pilote Bruno Guglielminetti dans la Ford Focus électrique #104. Ils ont terminé 1er dans la catégorie consommation d’énergie et 3 ième dans la catégorie régularité (catégorie des voitures entièrement électriques). Au classement général, ils ont obtenu la DEUXIÈME position.

La plaque est gommée numériquement sur cette fraude.
54 Nissan Leaf ont été vendues en 2011 au Québec
Une douzaine de i-Miev ont trouvé preneur au Québec en 2011
Le numéro 1: 100 Volt de vendu au Québec en 2011
Vie estimée selon les environnements thermiques.
Ventes Nissan Leaf novembre 2012
Intérieur Chevrolet Volt siège en cuir
Jupe aérodynamique Chevrolet Volt
Consommation Chevrolet Volt mode électrique dans la circulation
Consommation Chevrolet Volt mode montagne
Chargeur 120V Chevrolet Volt
Recharge voiture électrique Chevrolet Volt chargeur portatif 120 Volts
Consommation finale semaine essai routier Chevrolet Volt
Recharge Chevrolet Volt voyant vert recharge tableau de bord
Calandre voiture électrique autonomie prolongée Chevrolet Volt
Chevrolet Volt 2012
Tableau de bord Chevrolet Volt 2012
Recharge Chevrolet Volt 2012 chargeur 120V
Chevrolet Volt vs Toyota Prius
Prise recharge chevrolet Volt 2012
Clé/Télécommande Chevrolet Volt 2012
Flux énergie console Chevrolet Volt
Volant / Tableau de bord Chevrolet Volt 2012
Comparatif volume coffre Prius 2007 et Chevrolet Volt 2012
Logo Chevrolet Volt sous la pluie
Trappe recharge voiture électrique - route verte bornes recharge Montréal Burlington, Vermont
Distance totale mode entièrement électrique Chevrolet Volt 2012
Place arrière Chevrolet Volt camping
Chevrolet Volt - place arrière siège pour enfants
Jean-Claude Cousineau - essai de la Chevrolet Volt 2012
Coffre Chevrolet Volt chargé avec les articles de camping
Consommation réelle Chevrolet Volt 2012 mode essence autoroute
Emplacement du chargeur 120V inclu avec la Chevrolet Volt dans le sous-coffre
Coût essence semaine en Chevrolet Volt
Chevrolet Volt plein essence station service
Station-service Petro-Canada dépendance pétrole
Ford CMax Energi
Recharge Chevrolet Volt 2012 chargeur 120V
Consommation réelle Chevrolet Volt 2012
Consommation Toyota Prius 5 premières minutes
Toyota Prius chauffe-moteur consommation essence hiver
Logo Circuit Électrique - Bilan
Logo Circuit Électrique - Bornes de recharge pour voitures électriques
Branché aux bornes à vis sur les côtés de la prise
On voit les fils passer par les prises rapides
3.63 litres pour rouler 165.7km
La Volt est ... chargée!
Le premier MWh a été produit.
Le litre à $1.534
Honda Accord 2014 hybride rechargeable
Logo Hydro-Québec
Logo Plug'nDrive
Attention! Prof de physique
Tout ce qui monte redescend!
Toyota Prius branchable 2012
Carte du trajet parcouru
Odyssée Électrique
Odyssée Électrique
Logo Rallye Vert de Montréal 2012
Rallye Vert 2012 - La Ford Focus électrique #104 pilotée par Sylvain Juteau
Centrale nucléaire de Gentilly-2
Kit d'énergie Solaire vendu en magasin
Rallye Vert 2012 de Montréal - Voiture électrique Mitsubishi i-MIEV
Rallye vert 2012 de Montréal - Ford Focus électrique #104 de Sylvain Juteau et Bruno Guglielminetti
Rallye vert 2012 de Montréal - Ford Focus électrique #104 de Sylvain Juteau
Rallye Vert 2012 - Ford Focus électrique #104 de Sylvain Juteau
Rallye Vert 2012 - Mitsubishi i-MIEV
Rallye Vert 2012 de Montréal - Voiture électrique Mitsubishi i-MIEV
Rallye Vert 2012 - Sylvain Juteau et Bruno Guglielminetti avec une borne de recharge FORD
Rallye Vert 2012 de Montréal - Porsche Panamera S Hybride Auto123.com
Rallye Vert 2012 de Montréal Départ de la Prius ARPAC / Polytechnique de Montréal
Rallye vert 2012 - Ford C-MAX hybride
Rallye Vert 2012 - Départ de la Toyota Prius C de CAA Québec
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Rallye Vert 2012 - Honda Insight
Rallye Vert 2012
Rallye Vert 2012 - Hydro-Québec commanditaire
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Rallye Vert 2012 - Une Toyota Prius de 3ième génération
Rallye vert de Montréal - Borne de recharge addÉnergie
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Rallye Vert 2012 - Les voitures disponible pour les essais routier
Prius branchable 2012 - essai routier
Site du Rallye Vert de Montréal 2012 à l'intersection de Sainte-Catherine et McGill
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Rallye Vert 2012 - La Toyota Prius de 2ième génération ARPAC/Polytechnique de Montréal
Rallye Vert 2012 de Montréal - Honda CR-Z
Rallye Vert 2012 - Lexus CT200h
Résultats Rallye Vert 2012 - Peter Duncan et Yvon Beausoleil avant la remise des prix
Rallye Vert 2012 - Podium régularité voiture électrique
Résultats Rallye Vert 2012 - Sylvain Juteau et Bruno Guglielminetti sur le podium #1 en consommation d'énergie
Volts noires
Vue en coupe d'une transmission de Volt
Journée branchez-vous essai voitures électriques Montréal Circuit Gilles-Villeneuve
Roue a profil bas
Étiquette de l'EPA de consommation d'énergie de la Volt
Cadillac ELR
Cadillac ELR - voiture électrique à autonomie prolongée
Cadillac ELR - voiture électrique à autonomie prolongée
Systemex Energies - Première borne de recharge à Magog
Ford C-MAX Energy
Tableau de bord - Ford C-MAX Energi
Photo intérieur 5 place Ford C-MAX Energi
Magnétomètre MT-263
Conférence EV2012 Montréal
Borne recharge voitures électriques Circuit Électrique
Logo AddÉnergie réseau bornes recharges VER
Emplacement bornes de recharge voitures électriques Reseau VER AddEnergie
Borne de recharge AddEnergie réseau VER
Logo Québec - Collaboration Bombardier TM4
Chargemap - localisateur de bornes de recharge pour voitures électriques
Tesla Roadster - Branchez-vous CNTA - essai voitures électriques
LITO Green - moto électrique fabriquée au Québec
Branchze-vous journée essai voitures électriques Circuit Gilles-Villeneuve
Roue d'une Fisker Karma
toit solaire de la Fisker Karma
Recharge de la Tesla Roadster
Resto Pub Pruneau de Grandes-Piles en Mauricie
Tesla Roadster
Roue d'une Fisker Karma
Capot arrière de la Tesla Roadster
Borne de recharge de Sun Country
Mitsubishi i-Miev du Resto Pub Pruneau
Chevrolet Volt de CLIC
Journée Branchez-vous CNTA Essai voitures électriques Circuit Gilles Villeneuve
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Chevrolet Volt - covoiturage CLIC
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Fisker Karma
Fisker Karma
Fisker Karma
Journée Branchez-vous CNTA Essai voitures électriques Circuit Gilles Villeneuve
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Chevrolet Volt Extended range electic vehicle
Intérieur de l'habitacle de la Fisker Karma
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Tesla Roadster avec Sylvain Juteau
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Tous droits réservés Photographe: Jean-Claude Cousineau www.roulezelectrique.com
File d'attente pour acheter de l'essence au NJ
Recharge Chevrolet Volt
Volt Blanche
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Corrosion sur mag d'aluminium
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Hub de roue arrière de Volt 2011 avec 17000km
Compresseur à air de la Volt avec gomme liquide.
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Version camion cube
Version camion cube
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Des automobilistes font la file au Costo de la rue Bridge
Le Toyota RAV4 EV 2012
Nissan Leaf - vente novembre 2012
Toyota Prius en hiver
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Châssis Chevrolet Volt Salon de l'auto de Montréal
Port recharge châssis Chevrolet Volt
Générateur moteur électrique Chevrolet Volt
Générateur moteur électrique port recharge châssis Chevrolet Volt
Coffre / Trunk Ford C-MAX Energi
Admission Salon de l'auto de Montréal
Position du senseur de température extérieure.
Photo du senseur vu au travers des grilles d'aération avant passager.
Vue du senseur et du connecteur bleu vers le fil.
Résistance installée dans le senseur de température
Autre vue de la résistance installée dans le senseur.
Washington - Boston avec le réseau de recharge ultra-rapide
Photo provenant d'une annonce sur kijiji.ca
Jean-Claude Cousineau
248 articles
Jean-Claude Cousineau est le fondateur du site Éco-Énergie à Montréal, un site dédié au partage de ses expériences éco-énergétiques personnelles ( chauffe-eau / chauffe-air solaires, récupérateur de chaleur des eaux grises, panneaux solaires photovoltaïques, etc..). Il diffuse d'ailleurs sur son site la production de ses panneaux solaires en temps réel. Il conduit une Nissan LEAF SV 2013 et travaille chez Écosolaris, un détaillant autorisé des bornes de recharge EVDuty.
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