Vous êtes au courant de l’histoire ? M. Zappa a loué deux voitures électriques (location de 4 ans), une allemande et une coréenne et, ce printemps, il a décidé de revenir à l’essence. Sa prochaine location sera simplement… une voiture hybride.
Oui, M. Zappa se dit déçu, en particulier de ses expériences de recharge en dehors de chez lui. Il a raconté tout cela dans une lettre ouverte qui a été publiée le 3 juin dernier dans le Journal de Québec et de Montréal, texte qui a suscité beaucoup de réactions, on peut s’en douter.
Ce que j’en pense ? Je pourrais faire comme d’autres et démolir les arguments de M. Zappa les uns après les autres, car c’est vrai qu’il y en avait qui étaient un peu nonos comme ses pneus d’hiver qui s’usaient trop vite à cause du poids de son VÉ.
De nombreux pro-VÉ lui ont rétorqué que c’était probablement davantage sa conduite sportive qui avait usé ses pneus et non le poids de sa voiture !
Sauf que sa raison principale, ce n’était pas cela, c’était la difficulté et le temps perdu pour se recharger lorsqu’il allait à Québec et qu’il couchait à l’hôtel. Il s’est expliqué là-dessus avec Richard Martineau à QUB radio et j’avoue qu’en l’écoutant, je me suis dit que dans son cas à lui, c’était peut-être une bonne idée de louer cette fois-ci une voiture à essence et d’attendre quelques années encore avant de revenir à l’électrique.
Laissez-moi vous expliquer les raisons qui me font penser ça.
Monsieur Zappa est un homme très occupé qui doit se rendre souvent à Québec. Moi quand je vais à Québec avec ma Bolt EUV et que je passe une journée à l’hôtel, je me recharge toujours un peu avant d’arriver et ensuite, au retour, je me recharge deux fois (à cause du 80 %), une fois dans le coin de Donnacona et une autre fois à la station de mon patron à Trois-Rivières.
Pierre-Olivier Zappa, lui, est un homme très « busy », il n’a pas de temps à perdre. Moi, faire ces pauses de 30 minutes, ça m’amuse et ça me détend. Mais pas lui ! Sans compter que lorsqu’il arrive à une station de recharge, il a toujours peur que toutes les bornes soient prises. Et enfin, lorsque sa voiture n’est pas assez près de la borne, il trouve ça pénible d’allonger le gros câble CCS Combo. Il a peur de se déboîter l’épaule !
M. Zappa exagère un peu, mais il n’a pas tort à 100 %. Se recharger en dehors de la maison est toujours un peu stressant. Des problèmes arrivent parfois, surtout en territoire inconnu et avec un fournisseur qu’on connait peu. Moi quand j’arrive par exemple devant une borne Charge Point, je suis toujours un peu fébrile. « La borne va-t-elle fonctionner ? Dois-je utiliser ma carte ou mon cellulaire ? Y’a-t-il de l’argent dans mon compte ? »
Sauf qu’étant à la retraite, tout cela ne me dérange pas trop, ça crée même un peu de « thrill » dans ma vie ! Mais j’avoue que pour M. Zappa qui est très occupé, qui fait de la télé en direct et qui ne peut se permettre le moindre retard, c’est peut-être plus stressant.
Mais attention, tout cela ne va pas durer ! Peu à peu, ça va se simplifier. Vous êtes novice en la matière ? Je dois vous expliquer quelque chose. Lorsqu’on possède une voiture Tesla, c’est très facile de se recharger en chemin. Aux superchargeurs, tout se fait automatiquement, car la borne reconnait la voiture et le pistolet est facile à manipuler.
M. Zappa, lui, possède une IONIQ 5. Ce n’est pas pareil. Toutes les voitures non-Tesla utilise un système plus archaïque, moins user-friendly. Sauf que ça achève ! On est justement en train de transformer tout cela. Dans quelques années, toutes les voitures possèderont des connecteurs Tesla (norme NACS) et toutes les stations de recharge vont s’équiper de pistolets Tesla. Ça va donc devenir beaucoup plus facile de se recharger.
Mais poursuivons les mésaventures de notre journaliste de TVA. Afin d’éviter de se recharger en cours de route, M. Zappa en est venu a utiliser la façon no 2 de se recharger en voyage, façon que moi-même j’utilise parfois. On réserve un hôtel muni de bornes de recharge lente (borne 240 volts). L’avantage de ces bornes, c’est qu’on n’a pas à attendre sur place. On se branche en arrivant à l’hôtel et le lendemain matin, notre voiture est pleine à 100 %. Pratique, non ?
Sauf que M. Zappa a raconté à Richard Martineau que, bien souvent, c’est le bordel dans les rares hôtels qui possèdent des bornes à Québec. Pas assez d’emplacements et un système de réservation inefficace. Je lui donne raison, car j’ai vécu la même chose ! Tu es dans ta chambre d’hôtel et tu dois surveiller la borne, attendre qu’elle se libère, et quand ça arrive, tu dois te précipiter pour ne pas que d’autres la prennent ! Mais là encore, il faut le dire, ça ne va pas durer. Les choses vont s’améliorer au fil des ans. C’est tout nouveau pour les hôteliers ces histoires de bornes, un jour il y en aura dans tous les hôtels et en quantité suffisante.
Bref, tout cela pour dire que la voiture électrique est prête et efficace à 100 % pour quelqu’un qui possède une borne à la maison et qui n’a pas un train de vie comme M. Zappa. Toutefois, si vous n’avez pas de patience (et les bras pas très forts…), alors oui c’est vrai, tout n’est pas parfait encore.
Je continue à croire que la plupart des gens peuvent très bien s’adapter à la voiture électrique dès maintenant et ce, même s’il est vrai qu’il y a parfois de petits désagréments. Et pour des cas particuliers, comme celui de M. Zappa, eh bien oui, il est peut-être préférable de louer un véhicule hybride et de polluer la planète pour un dernier quatre ans.
Mais je me pose toutefois une question : étant donné que M. Zappa possède déjà une borne de recharge à sa résidence (on le voit sur la photo qui a été publiée dans le Journal de Montréal), pourquoi n’a-t-il pas loué un véhicule PHEV, c’est-à-dire un hybride rechargeable ? Il aurait sauvé des sous sur l’essence et envoyé beaucoup moins de GES dans l’atmosphère. Sur ce point bien précis, j’avoue avoir du mal à le comprendre…
Pour lire la fameuse chronique de M. Zappa :
https://www.journaldemontreal.com/argent/opinions/pierre-olivier-zappa/page/0
Autre réaction publiée dans le Journal de Montréal :
https://www.journaldemontreal.com/2025/06/05/voiture-electrique–je-ne-suis-pas-assez-riche-pour-me-promener-en-voiture-a-essence
