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PRIMEUR : LES PRIX DE VENTE DE LA VOLT 2016 AU CANADA!!

  • Écrit par Roulez Électrique
  • Le 12/05/2015
  • 42 Commentaires
  • Canada, Prix de vente, vente, Volt
  • Catégories: Voitures électriques, Volt

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Mise à jour : Les prix originalement annoncés n’incluent pas les frais de manutention et de transport jusqu’au concessionnaire. Il faut ajouter 1600 $.

Donc le PDSF pour la VOLT 2016 LT sera au coût de 39 990 $ (la VOLT 2015 de base est au coût de 40 095 $).

et la VOLT 2016 Premier sera au coût de 43 990 $.

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Nous avons appris les prix de vente pour la Volt 2016!

Voici, donc, quel sera le prix de détail suggéré AVANT le rabais gouvernemental de 8000 $ :

-pour la Volt LT : 38 390 $

-pour la Volt Premier : 42 390 $.

Qu’en pensez-vous? Êtes-vous encore plus tentés d’attendre la fameuse Volt 2.0?

Roulez Électrique
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ugo
Très décevant car on s'attendait à une baisse de quelques milliers de dollars ! Faut dire que la valeur de notre fameux dollar n'aide pas vraiment...
    Dominick
    C'Est quand même 4000$ Tu est dur a contenter ...
      Dominick
      correction*
      2000$
      claude beaulieu
      oui mais le retour de 8,000.00 est apres le total et les taxes, donc rabais d'environ 4,000.00 ce n'est pas énorme vu que les nouveaux véhicules font déjà du 4 a 5 litres au cent , cela va prendre plus de vingt ans pour entré dans son argent sans compter le pose d'une borne à la maison
        claudw
        • 2017-04-17 18:54:11
        Oui vous avez raison en plus dans quelques années la batterie vas etre a changer curieux le concessionnaire en parle pas et l émission comme rpm ne dise pas le coup de la batterie d après moi sa vas coûter un bras..
        Arkadi B
        • 2017-08-30 16:50:10
        combien ça peut coûter une remplissage complet?
Eric Gagnon
Ils vont possiblement baisser le prix lorsque les 2015 vont être toutes écoulées. En attendant vous devrez payer la prime d'exclusivité ;)
Daniel Breton
Question: est-ce que ce prix comprend les frais de transport et la taxe de climatisation?

Si oui, c'est une baisse de prix car la 2015 se vend $40, 095 incluant les frais de transport et la taxe de climatisation...

http://www.gm.ca/gm/french/vehicles/chevrolet/volt/overview
Martin B.
L'accèssibilité va se jouer au niveau du financement et non du prix.
Manuel Da Rocha
présentment le prix est

PDSF* :
38 395 $

et avec le transport et la Taxe AC et des credit gm
39 903 $

est ce que le prix est avec le trasnport ?

Merci
    Bourgeois Chevrolet
    Samuel Jeanson
    Le transport est 1600$ et il doit être ajouté au montant indiqué ci-haut.
      Pierre Brisebois
      Pourquoi le prix du transport est le double entre Montréal "Rawdon" et Plattsburgh USA?
        Bourgeois Chevrolet
        Samuel Jeanson
        • 2015-05-14 19:25:16
        Les concessionnaires américains ont un bon deal sur le shipping :)
Al S
Actuellement, il y a un rabais de 2,500$ du manufacturier en vigueur aux USA sur les 2015.

Est-ce qu'il reste beaucoup de 2015 au Canada? Si oui, il faudra surement un mesure incitatif pareil pour les vendre.

Puis, la date de l'arrivée de la 2016 au Canada est-elle connue?
    Bourgeois Chevrolet
    Samuel Jeanson
    Il y a un bon stock de 2015 au Québec. La date prévu estimée est fin août de but septembre.
      Michel Schryer
      A partir de quel date allez-vous pouvoir prendre les commandes.
      J'ai lu quelque part qu'il y aurait un modèle LTZ. Est-ce la Volt Premier... A 42,390 $ , est-ce qu'il y a des options à ajouter. Moi je la veux pleine de couleur blanche avec intérieur brandy ! Sortez votre prix, moi j'suis prêt !
        Bourgeois Chevrolet
        Samuel Jeanson
        • 2015-05-14 19:28:11
        On peut prendre des commandes tout de suite. Je suis en mesure de mettre la commande dans le système. Le modèle Premier 2LZ est le LTZ. Pour le prix, je n'ai pas le prix des options encore. Laissez-moi savoir si vous désirez passer une commande!
        Michel Schryer
        • 2015-05-14 20:26:51
        Je suis déjà sur votre liste. J'avais donné mon nom et numéro de téléphone à Hugo pour être informé.
        Je demeure à Mont-Tremblant. Je vais planifier une visite chez vous d'ici peu. Je vous appellerai avant de passer.
Andre Juteau
Moi je suis pret a échanger ma Volt 2012 contre la 2016 mais tout dependra du taux de financement , c'est sure qu'a 6.9% je suis pas acheteur. Genre 1.9 ou 2.9 serait ok !
    Frédéric Laliberté
    Advenant que le taux d'intérêt de GM Canada pour la Volt 2016 ne sera pas fameux, il y aura toujours l'option du prêt-à-conduire Desjardins pour véhicules verts à 3,9%!
Jean Santerre
Les gens qui connaissent bien la Volt actuelle seront peut-être favorables, mais ce prix refroidira certainement plusieurs nouveaux acheteurs hésitants.
Mais si GM fait une promotion à la hauteur de ce que cette voiture mérite, cela pourrait changer.
    François Renaud
    Désoler de polluer ce thread.

    Bonjour M. Santerre,

    J'essais de vous envoyez un courriel avec celui de la section « le maître électricien que vous recommandez! » et j'ai un message d'erreur de non-livraison. Pouvez-vous me confirmer que le courriel est bon?

    Merci

    François
Rémi St-Amant
Bonjour,

Vous parlez de financement mais j'aurais une question à propos de la négociation du prix ?
Selon votre expérience, est-ce possible de négocier quelque chose d'intéressant lorsqu'on paie cash sans aucun type de financement ?

Merci
    Bourgeois Chevrolet
    Samuel Jeanson
    Bonjour Rémi, que le client paye cash ou qu'il finance avec un taux subventionné par GM ça ne change pas notre profit en tant que concessionaire. Ainsi, la force de négociation est la même peut importe. Par contre, GM peut donner un rabais à l'achat comptant vs si la personne choisi le taux subventionné. Ce n'est pas le cas sur la Volt.
Michel Schryer
Pour ma part, je suis très déçu des chiffres annoncé. Le marketing chez GM, ce n’est pas fort. Plutôt que de promette une diminution de prix aussi minime, ils auraient été mieux de se taire.

En ce qui me concerne, je ne vois aucune diminution de prix entre les modèles de base de la Volt 2016 avec la 2015. Avec le crédit GM de 442 $ montré sur leur site web, la 2015 s’avère même être moins cher. Une vrai farce…

Les PDSF annoncé sont des prix de départ pour chacun des deux modèles. Alors qu'en est-il des options ? Plus de détails serait souhaitable. Pour comparer, il faudrait connaitre le contenu de la 2016.

GM n'a encore rien mis sur leur site web. Donc rien d’officiel jusqu’à maintenant.
"roulezelectrique.com" peut-il divulguer la source de leurs informations.
Yannic Asselin (Gravel Chevrolet)
Je confirme que le prix mentionné par roulezelectrique sont exactes. Pour ce qui est des options.

Pour ce qui est des options et équipements de série sans les prix vous pouvez vous rendre sur ce site.
http://menu-principal-forums-aveq.1097349.n5.nabble.com/Volt-2016-equipements-de-serie-et-options-OFFICIEL-de-GM-CANADA-td27145.html
    Michel Schryer
    Merci Yan...
    Est-ce que GM a aussi publié les prix pour les options.
    J'imagine que vous devez avoir accès à un site spécialement dédié aux concessionnaire. Sinon, laisse nous savoir le lien du site de GM...
Pierre L.
Avec la subvention de 8 000$ équivalent à 6 958$ avant taxes. le prix de 39 990$ revient à 33 032$ avant les taxes. Cet avec ce prix qu'on doit comparer le cout d’acquisition de la VOLT a une autre véhicule "essence". Compte tenu de l'équipement standard, ça devient intéressant.

La baisse du dollars canadien (0,82$ US) n'aide pas a avoir un pdsf plus bas. Le cout du model de base est aux USA de 33995$ US ou ramené en dollars canadien à 41460 $ CDN. Le pdsf est donc moins élevé au Québec (39 990$ CDN) et l'équipement de base est supérieur.
GR
La Volt 2016 sera moins chère (en dollar 2015) que le prix demandé lors de son lancement en 2012, malgré la baisse du taux d'échange depuis.

http://www.xe.com/currencycharts/?from=CAD&to=USD&view=5Y
Claude ATC
Drôle de stratégie de marketing de la part de GM...
Faut il se rappeler que, jusqu'en février 2015, soit avant la hausse de 1200$, le rabais appliqué à l'achat était de 750$ (tx incl)! Ainsi, une Volt 2015 se vendait: 39145$ moins le rabais de 652$ donc 38493$ La Volt 2016 est-elle vraiment moins chère que la 2015?
charlot
Le marché décidera si ce prix est raisonnable ou non. Si les chars se vendent pas ils vont rester dans les cours de garage les prix vont alors baisser.

Ne vous inquiétez pas la loi l'offre et la demande est immuable même pour les VÉ.
Louis Gervais
À Québec, il y a plein de Volt 2015 entrées dernièrement et le prix affiché ne baissera pas mais le prix discuté avec le vendeur sera plus bas. Quand j'ai acquis ma Volt 2012, le prix affiché était $43,500 et le prix sans négociation était de $41,500. Je n'ai même pas cherché à faire baisser, c'était déjà un fait. Un conseil, ne faites pas juste tourner autour, entrez vous informer.
Personnellement, même avec les améliorations notables, la Volt 2016 ne me fera pas changer ma 2012. Elle a perdu son allure futuriste et c'est dommage.
Je suis du même avis que Charlot, les prix des 2015 baisseront notablement sous le prix des 2016 aussitôt qu'elles arriveront.
Patrick Bouchardy
En Avril 2014, je me suis décidé de changer ma Hyundai 2011 pour la VOLT.
Tanné de payer $60 par semaine pour faire 25km par jour (travail).
Un an, 13250km de fait consommation de 1.28l /100km
Je payais $350 mois pour l'auto + $150 à $200 par mois ($1.38/litre)

Ma Volt 2014 = $557 mois
Quelque soit le prix de la 2016, c'est un ''No Brainer'' par rapport à un véhicule à essence de $20000 +

1 an d'utilisation 169.4 litres utilisés....

Volt 2014..la mienne je la garde pour 10 + minimum
    Richard
    25km/jour, 60$ d'essence à 1.38$/litre, ça fait 43,48 litre pour 125km, ou 34L/100km...
    Est-ce qu'il y a un trou dans le reservoir à essence de la Hyundai?

    LOL
      Jean Santerre
      25 km X 5 jours= 125 km ou si c'est l'aller seulement c'est 250 km pour 45 litres, c'est toute de même 18l/100 km et cela improbable pour une Hyundai.
      Un SantaFe l'hiver peut-être?
Pierre Beausoleil
je voudrais savoir quand elle sera disponible chez no concessionnaires au Québec merci
Andre Juteau
Les premieres livraisons Canadienne devraient se faire mi-octobre
Denis
Volt 2015 combien et comment ça marche le 8 000 du gouvernement un retour d impôt ?
Sandra
J'échangerais bien ma 2015 contre la 2016 quel beau changement apporter ;)
leon blanchette
les couts de tranports sont plus haut que sur un vehicule qui vient de coré,
francois robitaille
Tesla seras le Henrie Ford du ciecle. A35.000.00 US. La dernière version déjà 385,000 ont réservé cette voiture qui n'est même pas encore construite
Que GM ou un autre essai de fair ça. Moi j'ai 72 ans 6ans d'attente ces trop tard pour moi de la réservé. Mais vous les plus jeune le pouvez.
 

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