Philippe Marsolais, enseignant en sciences et propriétaire d’une VOLT, a pris l’initiative de lancer une pétition pour demander à Andrew J. Farah, ingénieur en chef de la Volt, de rendre l’ERDTT (Engine Running Due To Temperature) optionnel.
Sylvain Juteau avait d’ailleurs interrogé Andrew Farah à propos de l’ERDTT dans une entrevue au Salon de l’Auto de Détroit (voir : Entrevue exclusive : Informations sur la Volt 2016). Il n’est toujours pas trop tard pour GM de faire la modification, car il ne s’agit que d’une modification logicielle. Du plus, le début de la production n’est prévu que pour cet été.
Propriétaires de Volt (actuels ou futurs), allez signer la pétition si vous voulez pouvoir décider quand VOUS souhaitez que le moteur démarre à des températures froides, puisqu’il ne s’agit que d’une mesure pour assurer le confort dans l’habitacle. Soyez assurés que Roulez Électrique fera un suivi auprès de GM Canada et M. de Farah au sujet de cette pétition.
Voici le lien pour aller signer et la version française de la pétition :
« M. Andrew J. Farah, Ingénieur en chef de la Volt,
Nous voudrions vous informer que les gens qui ont signé cette pétition en ligne aimeraient que le “moteur fonctionne en raison de la température” (ERDTT) soit reconfigurée pour être une fonction optionnelle.
Nous comprenons qu’un changement a déjà été apporté dans le passé permettant de configurer le mode température froide à température très froide, mais même lorsque la 2e option est choisie, le “ERDTT” démarrera souvent (presque quotidennement) pour vos clients qui habitent dans le Nord (Nord des États-Unis et Canada). En considérant que cette fonction sert essentiellement à rehausser le niveau de confort de l’habitacle (cette information vient d’une entrevue que vous avez récemment donnée au salon de l’auto de Détroit), nous croyons qu’il serait logique que le conducteur ait le choix d’utiliser ou non la fonction qui fait démarrer le moteur thermique.
Forcer l’utlisation du moteur thermique à partir de -10 degrés Celsius ne plaît pas à tous. Il serait facile, lors d’une mise à jour logicielle, d’ajouter une fonction permettant de désengager le ERDTT et laisser le choix au propriétaire de la Volt d’utiliser cette option ou non.
Nous vous remercions de prendre cette demande en considération lors de la prochaine mise à jour logicielle de la Volt. »
