Crédit Photo (janvier 2014): Pierre Latour. Jacques Duval au iCar à Mirabel, accompagné de Renaud-Pierre Bérubé de Tesla Motors.
Il s’en brasse des choses dans le merveilleux monde de l’électrification des transports. Chacun veut y trouver son compte et il ne se passe pas une journée sans que je reçoive de nouvelles informations. C’est bon signe, c’est certain.
Hier c’était la journée des pneus à neige chez Tesla avec 12 poses prévues. J’ai retrouvé mes Dunlop de l’an dernier dont le comportement sous la pluie n’était pas terrible. Gare à l’aquaplanage avec de telles bottines. Mais, que voulez-vous, un pneu, quel qu’il soit ne sera jamais qu’une série de compromis. On peut avoir un champion de la tenue sur pavé sec qui sera pourri sous la pluie, un pneu longue durée qui sera tout en bas de la liste dans tous les autres domaines, un pneu qui fera des étincelles sur la glace, mais qui sera trop bruyant. Bref, je pourrais poursuivre cette liste ad infinitum si l’espace m’était donné. Un pneu est une série de compromis et il faut opter pour celui qui obtient la meilleure moyenne dans tous les cas. Selon mon collègue et ami Me Jean-François Guay qui fait l’essai de pneus pour chaque saison quand il n’est pas en train de défendre l’un de nous en proie à une contravention salée, la meilleure paire de chaussures à neige cette année est le Hakkapeliitta R2 de Nokian. Et si vous le trouvez trop cher, le Blizzak WS 80 de Bridgestone est aussi une bonne façon de rester sur la route.
De passage chez Tesla, j’ai su «du coup» (la nouvelle expression à la mode chez nos comparses Français en remplacement de «pas de souci») que l’ami Elon offrait dorénavant un modèle 100 en remplacement de mon P85D et peut être de votre P90D. Face à une telle escalade qui ne retranche qu’un malheureux dixième de seconde au sprint 0-100 km/h (ou est-ce 0-60 mph) tout en ayant l’effet inverse sur le prix.
À ce propos, une Tesla dans la centaine de milliers de dollars, c’était cher, mais là on se rapproche des 200 000 $, le territoire des voitures trop chères pour moi. Et vous?
Commanditaire qui a rendu cette chronique possible :
