Hier, la Bolt a été dévoilée au CES de Las Vegas.  Cette voiture 100% électrique va créer une révolution dans le monde automobile, en étant la première voiture 5 places à faible coût d’achat avec une autonomie de 320km annoncée.
Une des caractéristiques essentielles de cette voiture, et qui n’a pas été dévoilée officiellement est la capacité de la batterie.  Qu’à cela ne tienne, roulezelectrique a découvert une façon d’estimer sa capacité!

Écran de résumé de l'énergie.
Écran de résumé de l’énergie.
Voici une photo de l’écran de résumé d’énergie de la nouvelle Bolt.  On peut y lire que 24% de l’énergie consommée l’a été pour la conduite de la Bolt sur 78.7 milles ou 126.6km.  4% de l’énergie a été utilisée pour la climatisation.  On a donc 24 + 4 = 28% de l’énergie de la batterie qui a été utilisée et ce pourcentage représente 18.1kWh.  Appliquons une règle de 3, si 18.1 kWh est 28% de la batterie, 100% de la batterie représente 64.6kWh.  On a donc une batterie d’une capacité de près de 65kWh dans la Bolt.  On peut comparer cette capacité avec les Tesla S de 60 kWh (similaire) et avec la Leaf 2016 SV et SL qui a une batterie de 30kWh (plus du double que la Leaf).
Au niveau consommation, poussons plus loin notre analyse:
On lit, toujours sur l’écran de données d’énergie que la Bolt a parcouru 78.7 milles/126.6km avec 18.1kWh.  C’est donc une consommation moyenne de  143Wh/km ou 14.4kWh par 100km.  C’est une consommation faible, une Tesla va consommer autour de 18kWh par 100km.
Avec une batterie de 64.6kWh, et une consommation de 143Wh/km, on peut estimer une autonomie de  450km!!!  C’est même mieux que les 320km annoncés!
Wow!