Bonne nouvelle !
Les ventes de véhicules électriques s’accélèrent de façon importante au Québec. En effet, les dernières statistiques sur l’évolution du parc de véhicules électriques, publiées par l’AVÉQ (avec les données de la SAAQ) confirment cette progression : pour les 6 premiers mois de 2019, il s’est ajouté pas moins de 13 381 véhicules électriques au Québec.
En effectuant une projection basée sur les 6 premiers mois, nous devrions terminer l’année 2019 avec tout près de 66 000 véhicules électriques au Québec, soit une progression de 68%, relativement à 2018.
Passons maintenant aux moins bonnes nouvelles
Comme plusieurs l’auront deviné, on parle de bornes rapides. La question est la suivante : malgré le nouveau modèle d’affaires et les efforts d’Hydro-Québec (Circuit électrique), est-ce que le rythme de déploiement des nouvelles bornes rapides est suffisant pour répondre à la demande d’un nombre de véhicules électriques en forte croissance ?
Le tableau suivant dresse un portrait de la situation sur les véhicules électriques et les bornes rapides. Bien sûr, les bornes rapides sont utilisées presqu’exclusivement par les véhicules entièrement électrique (VEÉ, 100% électriques), nous avons donc établi les ratios en fonction des VEÉ.
Constats
- Malgré un niveau de déploiement prévu de quelques 86 BRCC en 2019, le Circuit électrique n’arrivera pas à maintenir un ratio BRCC / VEÉ stable, vu la croissance plus élevée des ventes de véhicules électriques.
- Le ratio Nombre de VEÉ par BRCC, qui avait atteint une valeur de 92 VEÉ par BRCC en 2016 est en augmentation constante depuis. Si le Circuit électrique déploie 43 BRCC dans les 6 mois restants de l’année 2019 (totalisant 86 en 2019), le ratio atteindra des sommets à 153 VEÉ par BRCC à la fin de 2019 (basé sur une projection de ventes linéaire de véhicules électriques
- Les nouveaux incitatifs du gouvernement fédéral aident à la croissance des véhicules électriques, cependant, sans moyens pour soutenir la recharge publique, ces incitatifs contribuent à briser le fragile équilibre entre les véhicules électriques et les infrastructures de recharge pour ces derniers.
Cette chronique a été mise à jour (27 juillet) : Les données de bornes rapides du Circuit électrique ont été corrigées (+13 pour Q2 2019). Les projections ont été ajustées en conséquence.
