L’autonomie de la TESLA Modèle S : un charme !!

J’ai fait une petite escapade à Laval pour affaires jeudi dernier. Je me suis ensuite rendu à Brossard sur la Rive-Sud en début de soirée, chez mon ami François Boucher.  J’avais un colis à récupérer et son épouse ne s’en pouvait plus d’attendre pour voir la voiture!! Nous avons fait un petit essai routier sur une trentaine de kilomètres et, bien sûr, Line a pu constater la formidable performance de ce bolide… 🙂

Lors de mon arrivée à Trois-Rivières en fin de journée, j’ai parcouru un total de 378,1 kilomètres avec un total de 83,6 kWh de «consommation».  Ce qui donne une moyenne impressionnante de 221 Wh par kilomètre. Assez impressionnant sachant que ma vitesse de croisière sur l’autoroute était de 106 km/h et que la température a varié entre -5 et 0 °C au cours de la journée.
Donc, comme la batterie de 85 kWh de cette voiture a environ 81 kWh d’utilisable, en faisant une charge en mode «range» et en ne faisant pas d’essai routier, j’aurais pu faire le voyage au complet sans même me recharger!!  J’ai eu l’occasion de me charger à Laval et chez François à Brossard.  En passant, la LCS-25 fonctionne super bien pour charger la Modèle S… elle donne son maximum à 20 ampères (environ 4,8 kW)!  🙂
Je suis impressionné sur le peu d’impact que la température froide exerce sur la perte d’autonomie de la voiture… je dirais qu’avec une température entre -5 et 0 °C, c’est entre 5 et 10 % de «coût» sur l’autonomie totale de la voiture. La voiture semble très bien isolée, donc cela demande moins d’énergie pour conserver l’habitacle à une température confortable.
Donc, lorsqu’il fera plus de 10 °C, il sera facile de faire 425 km et même 450 km avec une pleine charge, même en roulant 100 à 105 km/h sur l’autoroute!!
Je vous reviens avec des faits ultérieurement à mesure que la belle saison approche…
Oh… un dernier petit point… Elon Musk vient de confirmer sur Twitter qu’ils produisent plus de 500 Modèle S par semaine!!  J’ai hâte de voir les chiffres du premier trimestre (premiers profits à vie de cette surprenante «startup»)?