Le championnat du monde de Formule E, contribue à changer les idées préconçues au sujet des véhicules électriques, mais des détracteurs se font entendre aussi. Une grande partie des critiques concerne les limites imposées par la FIA, donnant des courses plutôt fades, moins passionnantes:
- La vitesse de pointe limitée à 140 mph
- Les batteries de 28 kWh qui nécessitent un changement de voiture à mi-course (après épuisement des réserves de la batterie), ce qui limite également le temps de la course à un total de 50 minutes.
- Puissance maximale limitée à 170 kW.
Mais une série traditionnelle basée sur des voitures électriques de course puissantes et à grande autonomie est maintenant en préparation : le Championnat mondial GT Électrique, premier championnat GT 100% électrique au monde.
Dix équipes participeront à la saison inaugurale en 2017, et la série sera basée sur des véhicules électriques de production disponibles aujourd’hui. Pour l’instant, la Model S de Tesla est le seul véhicule électrique de production au monde répondant aux critères.
“C’est la meilleure voiture zéro émission sur la route capable de courir sur des circuits de classe mondiale dans la catégorie GT, dit le co-fondateur et promoteur du championnat.” Dans sa version de production, elle accélère plus vite et donne de meilleurs temps au tour que de nombreuses voitures à combustion GT. Nous avons choisi la Tesla Model S simplement parce qu’elle est une des meilleures fabriquées, et certainement l’une des meilleures voitures 100% électriques. Nous sommes convaincus que le partage de son impressionnant potentiel de course aidera à inspirer beaucoup de gens sur le transport durable. “
Les équipes de course ne feront que de petits changements au Model S 85+ comme l’amélioration du freinage et de l’aérodynamique (pour une meilleure adhérence à grande vitesse). Elles vont également renforcer la suspension, le refroidissement des freins et la direction, ainsi que réduire le poids global. Sinon, tout est original: groupe motopropulseur, batterie et programmation.
Des dates sont en négociation pour des courses à Barcelone-Catalunya, Donnington Park, Mugello, Nürburgring, Assen, Estoril et Madrid Jarama. Le calendrier officiel du championnat sera annoncé plus tard cette année.
Bien que la Model S soit la seule voiture de production admissible pour le moment, des futurs modèles de Mercedes-Benz, Audi, et d’autres pourront éventuellement ajoutés.
SOURCE : Transport Evolved
LIRE L’ARTICLE COMPELET ICI : https://transportevolved.com/2016/03/09/exclusive-formula-e-too-bland-meet-the-electric-gt-world-series-based-entirely-on-the-tesla-model-s/
