Afin de faire taire les mauvaises langues qui disent qu’on ne peut aller nulle part avec une petite batterie, j’ai décidé de prendre ma Spark électrique et de faire le tour de la Gaspésie avec ma femme !
À partir de ma résidence (j’habite Val-David dans les Laurentides), c’est un périple de 2 200 kilomètres et je n’ai que 120 km d’autonomie…
B’en non, je blague ! Je ne pars pas en Gaspésie pour faire taire les mauvaises langues, mais simplement parce que j’ai le goût de le faire et que j’ai envie de relever ce défi.
Cela dit, si je peux en même temps démontrer qu’on peut aller loin même avec une petite batterie de 20 kWh, eh bien tant mieux !
Voici la balade que je me propose de faire en 7 jours.
Moins long
La preuve que c’est amusant de voyager en électrique, je possède également une Toyota Matrix à essence et, malgré tout, c’est avec ma petite Spark électrique que ça me tente d’y aller.
J’ai l’impression que ça va être plus l’fun. Et aussi, que ça va paraître moins long…
Je suis sérieux ! Vous allez peut-être rire de moi, mais je vous jure que les fois où je suis allé loin en Spark, ça m’a paru moins long. C’est qu’au lieu d’avoir l’ensemble du voyage en tête quand je roule, on dirait qu’avec mon électrique, mon but est simplement d’aller à la borne rapide suivante. Et une fois rendu à la borne, je suis content. Je sors de la voiture, je mange ou boit quelque chose, je marche un peu. Je regarde le pourcentage de ma batterie monter.
Il reste dix minutes ? Ma femme et moi partons marcher un peu. On profite de l’instant. Dans une voiture à essence, faire une pause m’énerve. J’ai l’impression de perdre mon temps. J’ai comme hâte d’arriver. En électrique, je suis plus détendu, car je n’ai pas le choix d’être là. Je dois me recharger.
Le déclic : Ottawa
Je songe à faire ce voyage depuis que je suis allé en Spark à Ottawa le mois dernier. Deux petites journées en amoureux avec ma femme. On a décidé ça pour s’amuser. Pour faire un tour en électrique. Ça faisait 30 ans qu’on n’était pas allé à Ottawa.
On a pris la nouvelle autoroute 50 qui suit la rivière Outaouais. Je n’avais jamais pris cette autoroute. C’est super beau ! Il y a des endroits en hauteur où l’on aperçoit la rivière Outaouais dans toute sa splendeur. Et Ottawa est devenue une jolie ville avec un agréable marché public.
La ville d’Ottawa (et de Gatineau) vue de haut. Ma femme Lynn au marché By.
Tout le long de l’autoroute, il y avait des bornes rapides (Lachute, Montebello, Ange-Gardien, Gatineau). Ç’a été très agréable. Ma femme et moi, on changeait de conducteur à chaque fois qu’on s’arrêtait à une nouvelle borne rapide. Une fois là-bas, on s’est baladé dans le marché By. Le lendemain matin, on a fait du vélo au bord du canal Rideau, puis on est revenu à la maison.
Maintenant la Gaspésie
Quand j’ai montré à ma femme qu’il y avait en Gaspésie des bornes à tous les 75 kilomètres environ, elle m’a dit : « Wow ! Super ! On y va ! »
Ça va être un plus gros défi cette fois-ci, car il va falloir se recharger 35 fois ! Une chance que recharger une Spark ne prend qu’une douzaine de minutes. C’est l’avantage d’avoir une petite batterie !
Emplacement des bornes et distance entre ces dernières
Partant de Val-David au petit matin, nous allons nous recharger dans les bornes suivantes : après 98 km Repentigny, 46 km Berthierville, 63 km Trois-Rivières, 62 km Deschambault, 67 km Galerie de la Capitale, 57 km St-Tite-des-Caps, 41 km Baie St-Paul (dodo), 80 km Saint-Siméon (traversier jusqu’à Rivière-du-Loup).
Ensuite 46 km jusqu’à Trois Pistoles, 62 km Rimouski, 35 km Mont-Joli, 63 km Matane (dodo), 86 km Ste-Anne-des-Monts, 62 km Mont Louis, 51 km Grande-Vallée, 86 km Parc Forillon (dodo et recharge 120 volts chez l’habitant), 50 km Gaspé (dodo), 67 km Percé, 41 km Chandler (dodo).
Et le retour va se faire en partie par le Nouveau-Brunswick via les bornes suivantes : 65 km Paspébiac, 53 km New Richmond, 86 km Campbellton, 96 km Saint-Quentin NB, 68 km St Andre NB, 56 km Edmunston NB (dodo).
Ensuite : 67 km jusqu’à Témiscouata-sur-le-Lac, 63 km Rivière-du-Loup, 70 km La Pocatière, 66 km Montmagny, 65 km Lévis, 70 km Deschambault, 63 km Trois-Rivières (dodo), 63 km Berthierville, 46 km Repentigny, 50 km Saint-Janvier et retour à la maison 48 km.
Chaque « e » blanc sur fond vert représente une borne rapide (BRCC) du Circuit Électrique.
Le grand départ
On va partir lorsque j’aurai terminé de peindre le toit en métal de ma maison. J’ai très hâte de faire ce voyage. Ma seule crainte est de faire surchauffer ma batterie avec autant de recharges rapides dans une même journée. Parfois plus de six. Je m’inquiète aussi de tomber sur une borne en panne dans un coin perdu de la Gaspésie. On ne sait jamais, ça peut arriver. Et comme mon autonomie est réduite, je ne peux pas me rendre à la borne suivante. Il va donc falloir que je sorte ma rallonge jaune et que je trouve quelqu’un de disposé à bien vouloir me laisser me brancher chez lui. Qui sait, je vais peut-être me faire des amis…
En tous cas, dès mon retour je vous fais un compte-rendu !
Ma borne portative 120 volts et ma rallonge jaune au cas où…
