Je vous ai raconté dans un précédent billet que mon fils ainé, qui habite à Val-David comme moi, avait donné un dépôt de 1 000 $ il y a trois ans pour une Tesla de base à 35 000$ US et qu’il a été complètement euphorique le 28 février dernier quand il a appris qu’elle était enfin disponible. Simon a rapidement commandé sa T3 Standard Range Plus et trois semaines plus tard il recevait un email l’avisant qu’elle était arrivée.

Il ne restait plus qu’à aller la chercher et c’est ce qu’on a fait cette semaine. Simon m’a dit : «comme tu es un pro des voitures, je te mets responsable de la check-list». Je m’en suis donc bricolé une la veille.

Nous sommes arrivés chez Tesla vers 15h30 et on nous a présenté la bête dans un vaste show-room tout propre. C’est fou à quel point nous sommes devenus énervés en la voyant. Je n’ai jamais vu ça !

Il y avait Simon, sa femme Rosalie et moi. Ce qui ajoutait à l’excitation est le fait que personne ne s’était jamais assis dedans. Ni moi, ni mon fils, ni sa femme. Tout était totalement nouveau et on allait tous la conduire dans quelques minutes !

Vous allez me dire que mon fils est un sacré fou d’être allé chercher une voiture de ce prix sans jamais l’avoir essayé. En effet, c’est un sacré fou ! C’est ça quand on est un vrai inconditionnel de la marque. On accepte tout, pour le meilleur et pour le pire.

En écoutant la jeune représentante nous expliquer l’ABC de la voiture, j’ai découvert qu’une Tesla, c’est un peu comme un super ordinateur relié à un volant, des sièges, un système de son, des roues et un moteur !

Pour commencer, il fallait donner un nom à la voiture via l’écran tactile. Ensuite, nous devions synchroniser nos cellulaires puis entrer à tour de rôle nos noms. Quand est venu mon tour, je me suis assis, j’ai écrit Daniel. La voiture m’a demandé d’ajuster le siège, le volant et les miroirs. Quand tout a été parfait, la jeune fille m’a dit : «appuyez sur «Enregister».

Mon gars et sa femme sont ensuite entrés dans un bureau pour remplir les papiers. C’était maintenant le moment pour moi de sortir ma check-list. Je commence avec la vérification de la peinture, l’intérieur des portes, le bas de caisse. Je vérifie l’alignement des panneaux de carrosserie. J’examine le coffre avant, le coffre arrière, le toit vitré…

C’est quoi la joke ? Cette voiture est parfaite ! Je n’ai jamais vu une voiture aussi parfaite ! Les panneaux sont parfaitement alignés, tout est bien fini et la peinture est impeccable. Du coup, je me demande ce que je fais ici à vérifier une voiture de ce prix. Je teste la ventilation, la drôle de manette qui fait avancer et reculer la voiture (oui, la voiture est à «ON» depuis le début, c’est ça la magie de l’électrique!) et je me trouve ridicule.

Je suis probablement en présence du bolide le plus évolué au monde et je suis là à vérifier si le klaxon fonctionne… Je continue quand même ma liste de vérification, mais j’ai quasiment peur que la voiture m’observe avec toutes ses caméras cachées dans sa carrosserie et se moque de moi.

Comme vous vous en doutez, je n’ai absolument rien trouvé à redire. Je me rends compte qu’avec les réseaux sociaux, on devient parfois parano. On dirait que les problèmes sont montés en épingle ! Tout devient effrayant. C’est peut-être pour ça qu’aujourd’hui tant de gens semblent indignés, en colère.

Quoi qu’il en soit, mon fils est ressorti avec sa femme. La jeune conseillère à la livraison a déposé la voiture près de la  sortie. «Voilà, c’est tout ! Il ne vous reste plus qu’à prendre des photos et à partir», a-t-elle lancé tout sourire.

Mon Dieu qu’on était énervé ! Ça ne se pouvait pas ! On fait quelques photos. La porte du garage s’ouvre. Rosalie dit : « je veux être la première à la conduire !»

Moi et mon fils on la regarde partir. Elle roule doucement devant la bâtisse, va dans la rue, revient dans l’entrée. C’est à notre tour de la conduire. Rosalie doit partir dans sa famille avec le CRV pour une fête.

Mon fils et moi on se retrouve seuls avec la T3. L’aventure Tesla commence.

La suite de cette journée mémorable dans ma prochaine chronique

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Daniel Jasmin

Éternel pigiste, titulaire de deux baccalauréats, Daniel Jasmin a été au départ journaliste pour les magazines de Claude Charron. Dans les années 80, il a créé La Galerie du Néon, rue Saint-Laurent à Montréal. Dans les années 90, il a rédigé le journal interne de Petro-Canada. Enfin, à partir des années 2000, après avoir tenu une chronique dans le journal La Presse, il s'est lancé dans la création de jeux de société (Bagou, Polémique, Baby-Boomer, Génération X, Génération Y).

Fils de l'écrivain Claude Jasmin, Daniel Jasmin s'intéresse aux voitures depuis toujours et aux voitures électriques depuis le lancement de la Leaf. En 2017, il achète son premier véhicule 100% électrique. Entièrement séduit par cette nouvelle technologie, il retourne à son métier de journaliste, mais pour parler cette fois-ci de voiture électrique !

Site web : https://danieljasmin.wixsite.com/monsite

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