Le 26 mai 2017, “l’honorable Marc Garneau, ministre des Transports, et l’honorable Navdeep Bains, ministre de l’Innovation, des Sciences et du Développement économique, ont annoncé que le gouvernement du Canada allait de l’avant avec ses partenaires provinciaux et territoriaux, l’industrie et des intervenants pour élaborer une stratégie nationale visant à accroître le nombre de véhicules zéro émission (VZE) sur les routes canadiennes d’ici 2018.” (1)
Cette annonce avait été faite lors du Salon du Véhicule Électrique de Montréal et le ministre Garneau avait aussi annoncé la mise sur pied d’un comité consultatif composé de 22 personnes issues de divers milieux, dont l’industrie automobile et la protection de l’environnement. (2)
Ce comité avait pour mission de produire un rapport à la fin 2017 afin que le gouvernement puisse annoncer sa stratégie nationale le printemps dernier.
Or, rien ne s’est passé. Pas d’annonce. Pas de rabais. Pas de stratégie. Rien.
Le temps presse pourtant car:
- 10 ans après la fin des derniers rabais fédéraux à l’achat d’une voiture hybride;
- 3 ans après l’élection du gouvernement Trudeau qui avait répondu aux questions de l’AVÉQ en campagne électorale au sujet du “transport électronique” (3) (oui, oui, l’équipe Trudeau a bel et bien répondu ça!)
- Nos émissions de GES et notre consommation d’hydrocarbures ne vont vraiment pas dans la bonne direction, surtout en transport;
- et quelques semaines après le retrait du gouvernement Ford du secteur des énergies vertes et de l’électrification des transports…
… Il serait plus que temps pour le gouvernement fédéral de donner signe de vie et d’annoncer sa stratégie d’électrification des transports. Or, selon des acteurs du milieu, le gouvernement Trudeau (contrairement au gouvernement Harper, croyez-le ou non) ne répond pas aux questions et aux demandes de rencontre des acteurs du milieu de l’électrification des transports, ce qui est tout de même incroyable quand on y pense.
Et on ne veut pas plus d’infrastructures à hydrogène ou au gaz naturel, mais plus d’infrastructures pour véhicules électriques, dont au Québec(4), des rabais pour les véhicules électriques, des campagnes d’information et du soutien pour les PME en électrification des transports.
1: https://www.canada.ca/fr/transports-canada/nouvelles/2017/05/le_gouvernement_ducanadamettraaupointunestrategienationalerelati.html
2: https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1036138/ottawa-groupe-consultatif-essor-vehicule-zero-emission-electrique-garneau-caa-salon-montreal
3: http://www.aveq.ca/actualiteacutes/politique-delectrification-federale-la-reponse-du-parti-liberal-du-canada
4: http://roulezelectrique.com/fonds-federal-dinfrastructures-vertes-au-quebec-90-pour-le-gaz-naturel-et-lhydrogene/
