Le bagage de connaissances de Daniel sur l’électrification des transports est tel qu’il est incommensurable! Daniel se consacre désormais aux «3E» : Énergie, Environnement et Électrification des transports! Bienvenue dans la communauté de Roulez Électrique, Daniel!
Sylvain Juteau
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1er : Tesla
Tesla, c’est LE constructeur qui est en train de bouleverser l’industrie automobile. Il a rendu l’auto électrique « cool » et joue allègrement dans les plate-bandes des constructeurs de voitures de luxe. Avec l’arrivée prochaine de son modèle à 40 000 $, Tesla bouleversera alors encore plus le monde de l’automobile. Ce n’est pas pour rien que des constructeurs et des concessionnaires font des pieds et des mains pour les faire interdire sur leur territoire…
2e : Nissan
Grâce à sa Leaf, Nissan a amené la voiture électrique au grand public à un prix de plus en plus abordable. Vous pouvez maintenant vous acheter une Leaf pour le même prix qu’une compacte ordinaire. De plus, Nissan travaille à améliorer sa technologie de batterie, ce qui les met aux avant-postes dans ce domaine.
3e : Smart
Déjà rendue à la 3e génération, la Smart Electric Drive s’avère être un modèle que les gens découvrent avec satisfaction… et que dire d’un cabriolet électrique pour moins de 20 000 $? Vraiment, cette voiture en vaut le coup et le coût!
4e : BMW
De la I3 à la I8, BMW s’est clairement détaché des autres constructeurs allemands en offrant un produit de qualité alliant innovation au niveau de la légèreté et pensée intégrée dans la conception de leurs véhicules électriques. Reste à voir si ces modèles ne seront pour eux qu’un créneau spécifique ou si les autres modèles intégreront graduellement toutes ces avancées.
5e : GM
Grâce à sa fameuse Volt, GM a pris les devants sur à peu près tous les constructeurs au niveau technologique en 2011. Nous le voyons maintenant, cette voiture est des plus fiables et peut satisfaire les besoins d’une bonne partie de la population. De plus, la Spark EV s’est avérée être un autre coup fumant… que certains concessionnaires importent des États-Unis tels que Bougeois à Rawdon et Lussier à St-Hyacinthe car GM ne vend ici qu’aux flottes de véhicules. Reste à les persuader d’intégrer ces technologies dans un plus grand nombre de leurs modèles.
6e : Toyota
De la 1e place que ce constructeur détenait il y a à peine 3 ans, Toyota glisse dans ce classement au fur et à mesure que son inertie en matière de voitures rechargeables continue. La Prius Plug-in est un flop et leurs dernières annonces nous vantent les méritent des voitures à hydrogène… Heureusement, les Prius et autres hybrides traditionnelles ont encore leurs places sur le marché et sont des plus fiables.
7e : Mitsubishi
Après la I-Miev, voici que la Outlander PHEV,un petit VUS rechargeable, s’en vient. On doit lever notre chapeau à ce petit constructeur qui en est déjà à son 2e modèle rechargeable. D’autres constructeurs bien plus gros sont loin d’avoir fait autant qu’eux dans ce domaine.
8e : Ford
Avec les C-Max Energy, Fusion Energy et Focus EV, Ford devrait être plus haut dans le classement, MAIS 2 facteurs les ont fait glisser :
– le manque de disponibilité des modèles qui persiste après 2 ans;
– les problèmes de fiabilité de la Focus EV.
Mais Ford continue ses efforts car il travaille sur la légèreté de ses véhicules avec le dévoilement de pièces en aluminium intégrées au modèle F-150 et une version hybride de ce modèle à venir.
9e : Lexus
Même si Lexus se cantonne comme son grand frère dans les voitures hybrides traditionnelles, il n’en reste pas moins qu’aucun constructeur de voitures de luxe en a fait autant qu’eux pour mettre en marché ces nouvelles technologies depuis 10 ans. Mais comme Toyota, Lexus est en train de se faire dépasser.
10e : Kia
Avec leur nouveau modèle Soul EV, Kia marque des points grâce à un modèle attirant qui se vend grosso modo au même prix que la version à essence similairement équipée. Un bon coup.
(à venir : les 10 pires constructeurs)
