Line, qui a reçu sa belle Volt noire le 13 avril a maintenant complété son deuxième mois d’utilisation!
Pour notre anniversaire de mariage, nous sommes allés passer deux jours à Québec. Ce fut le moment du premier plein d’essence de Line, depuis l’achat de sa Volt. Ainsi, elle a parcouru 3251 km (2032 milles) avec l’essence fournie avec la Volt par le concessionnaire entre le 13 avril et le 8 juin, avant de faire son premier plein. Pour aller à Québec, nous avons fait un arrêt à Trois-Rivières, chez Sylvain, (la Volt a pu être partiellement chargée) et nous avons continué ensuite. On a consommé 6.5 litres net, de Brossard à Québec. À Québec, il est à noter que les voitures électriques, dont la Volt, peuvent se garer gratuitement au stationnement du château Frontenac. Les bornes de recharge rapides n’y sont pas encore installées, mais une prise 120V dans le garage de l’hôtel fait parfaitement l’affaire. En résumé, sa voiture a parcouru 3163 km(1977 milles) en mode électrique, et 824 km (515 milles) en mode essence, depuis l’achat, le tout donnant une consommation nette de 1.11 l/100km (212mpg)
Pour ma part, n’ayant pas refait de trajet “longue distance”, je suis toujours resté en mode électrique depuis le 7 mai. Ma consommation d’essence au cours du dernier mois est donc nulle 0.00 l/100km. J’ai parcouru 496 km (310 milles) en mode électrique. Je trouve que la Volt est une voiture géniale, trippante à conduire et dont les frais d’énergie économisent plus que les frais d’essence d’une voiture “ordinaire”.
Ma tondeuse consomme plus que ma voiture! Je me suis arrêté au Ultramar, j’ai profité du coupon pour le rabais gratuit dans le livret de coupons récemment distribué. Je n’ai pas acheté d’essence, cependant!
En conclusion, Line et moi avons le sourire à chaque fois que nous prenons le volant!
François Boucher
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Ingénieur électrique de formation, je suis le développement et la mise en marché des véhicules électriques depuis plusieurs années. Le Québec étant pourvu d'énergie bleue abondante et renouvelable, il est simplement sensé de promouvoir le transport électrique dans la belle province.
Je suis actuellement propriétaire d'une Volt 2012 et d'une Tesla S 2013. J'ai installé des panneaux solaires photovoltaiques qui nous permettent de "rouler au soleil!". Ma femme est devenue propriétaire d'une Tesla modèle 3 en septembre 2018 et nous organise pour diminuer nos déchets. Nous avons tous les deux signés le Pacte sur la diminution des GES.