Dans «Le Nouvelliste» ce matin !!
- Écrit par Sylvain Juteau
- Le 23/07/2012
- 5 Commentaires
- FFE, Focus électrique, Focus EV, Ford Focus électrique, Nouvelliste
- Catégories: Focus électrique, Médias, Témoignage de propriétaires, Voitures électriques
Je vous invite à consulter l’excellent article de la part de Mme Audrey Tremblay au sujet de l’acquisition de la première Ford Focus Électrique au Canada par un Trifluvien! 🙂
Oui effectivement, le «courant passe»... tellement que j’ai déjà mis 1800 kilomètres à l’odomètre et cela ne m’a coûté que 19 $ de «courant»!! Donc, économie de 220 $ par rapport à une voiture à essence intermédiaire consommant 10 litres au 100 km!!
220 $ en 10 JOURS… WOW…
ARTICLE DANS LE NOUVELLISTE, ÉDITION DU 23 JUILLET :
Propriétaire d'un véhicule électrique, je suis passionné par le développement durable. Mon plus grand désir est qu'il reste une planète Terre habitable pour mes enfants et mes futurs petits-enfants.
De plus, le Québec possède la plus grande réserve D'ÉNERGIE au MONDE : de l'eau!!
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Si vous commandez une Tesla S ou X, pensez à utiliser mon code de référencement, vous permettant d'obtenir l'accès gratuit et illimité au Supercharger en plus d'un rabais de 700$: http://ts.la/sylvain3692
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Je suis capable de faire 10 KM par KwH sans difficulté dans le cas où je conduis avec le pied léger. J'ai même réussi à atteindre 11.1 KM par KwH !
Mais comme la voiture est puissante et amusante à conduire et que la batterie dispose d'une bonne réserve d'énergie, il m'arrive souvent lors de court trajet de 10-30 KM d'aller à 120 KM/hre sur l'autoroute et d'y aller avec de bonnes accélérations !! J'arrive à 2000 KM (en 12 jours!) et ma moyenne est de 137 wh par KM (7-8 KM par Kwh ...
J'ai pris l'habitude d'exprimer dans mon entourage la consommation de ma Volt en terme de Kw.h/100Km (quantité d'énergie requise pour parcourir une distance normalisée).
Ce faisant, l'analogie avec le nombre de litre par tranche de 100 Km en terme de coût d'utilisation se compare plus facilement en terme monétaire.
Ainsi, si j'utilise $0,10/Kw.h et ma Volt fait 14Kw.h/100Km, c'est $1.40 en électricité.
Si je roule en mode autonomie prolongée, c'est 6L/100Km @ $1.25/L = $7.50 pour 100Km
Qu'en penses-tu?
Je suis d'accord avec toi ... au 100 KM c'est plus facile de comparer. Je parle de Wh / KM parce que mon tableau de bord sur la Focus me donne l'information de cette façon ... mais je n'ai qu'à tasser la décimale de deux nombres vers la droite pour avoir l'information KwH / 100 KM
Donc ma moyenne historique de 137 Wh / KM revient à 13.7 KwH / 100 KM ... donc très similaire à toi!!