C’est historique : les ventes de véhicules électriques dépassent l’essence en Europe pour la première fois

Le marché automobile européen vient de franchir un cap symbolique majeur. En décembre 2025, les immatriculations de véhicules 100% électriques ont pour la première fois dépassé celles des voitures à essence dans l’Union européenne. Un signal fort pour l’ensemble du secteur de la mobilité électrique, y compris au Québec.

Les chiffres d’un basculement historique

Selon les données publiées par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), le mois de décembre 2025 restera dans les annales. Près de 218 000 véhicules 100% électriques ont été immatriculés dans l’Union européenne, contre 216 400 véhicules à essence. Les ventes de VÉ ont bondi de 51% sur un an pour ce seul mois de décembre, tandis que les hybrides rechargeables ont progressé de 36,7%.

Au total, les motorisations électrifiées ont représenté 67% des nouvelles immatriculations en décembre, contre 57,8% un an plus tôt. Sur l’ensemble de l’année 2025, les véhicules 100% électriques ont atteint 1,88 million d’exemplaires vendus en Europe, soit 17,4% de part de marché contre 13,6% en 2024. Une progression annuelle de près de 30%.

L’essence et le diesel en chute libre

Cette montée en puissance de l’électrique s’accompagne d’un recul marqué des motorisations thermiques traditionnelles. Les immatriculations de voitures à essence ont chuté de 18,7% en 2025, avec des baisses particulièrement prononcées en France (-32%) et en Allemagne (-21,6%).

Le diesel poursuit sa descente avec un recul de 24,2%, ne représentant plus que 8,9% du marché. Cette contraction s’explique en grande partie par la réduction de l’offre proposée par les constructeurs, qui souhaitent se conformer aux critères européens de réduction des émissions de CO2. Les plans produits ont été réorientés pour faire une plus grande place aux gammes électriques. La norme Euro 6, qui renchérit le coût des moteurs diesel, a également pesé sur les choix industriels.

La part combinée des voitures essence et diesel est passée de 45,2% à 35,5% du marché en une seule année.

Volkswagen détrône Tesla, la Renault 5 cartonne

L’année 2025 marque également un changement de leadership. Pour la première fois, Volkswagen a dépassé Tesla comme premier vendeur de véhicules électriques en Europe, avec 274 417 unités contre 238 765 pour la marque américaine. Tesla a subi une baisse de 27% de ses ventes, pénalisée par une gamme vieillissante.

La Tesla Model Y conserve néanmoins sa position de véhicule électrique le plus vendu avec 151 331 exemplaires. Le Skoda Elroq crée la surprise en deuxième position avec 94 106 ventes pour sa première année complète. La Renault 5 E-Tech complète le podium avec 81 517 unités et une progression spectaculaire de 522%.

Le chinois BYD a quant à lui triplé ses ventes en Europe, signe que la concurrence asiatique gagne du terrain.

L’hybride, choix de transition privilégié

Si les véhicules 100% thermiques ne représentent plus qu’un peu plus d’un tiers du marché, les hybrides non rechargeables dominent avec 3,7 millions d’unités vendues et environ un tiers des parts de marché. Les hybrides rechargeables ont également connu une forte progression, atteignant 1 million d’unités écoulées et 9,4% du marché.

Volkswagen s’illustre particulièrement sur ce segment en ayant triplé ses ventes de véhicules hybrides par rapport à 2024. Cette technologie séduit une clientèle encore hésitante face au tout électrique.

Guillaume Crunelle, associé chez Deloitte, explique que l’acheteur moyen de véhicule neuf en France a environ 57 ans et que l’hybride lui offre une transition acceptable d’un point de vue générationnel.

Ce que cela signifie pour le Québec

Ces résultats européens confirment une tendance mondiale irréversible. Les constructeurs investissent massivement dans l’électrification de leurs gammes, ce qui se traduit par une offre plus diversifiée et des prix plus accessibles. Les modèles qui connaissent du succès en Europe arrivent progressivement sur le marché nord-américain.

Pour les Québécois qui envisagent le passage à l’électrique, ces données démontrent que la technologie est mature et que l’offre ne cesse de s’améliorer. Que ce soit pour un premier véhicule électrique ou pour préparer son domicile à cette transition, l’accompagnement par des experts reste précieux. Roulez Électrique propose des conseils personnalisés et des solutions de recharge adaptées à chaque situation, permettant aux automobilistes québécois de profiter pleinement de cette révolution en cours.