Sylvain Juteau et Daniel Breton ont fait une entrevue avec Andrew J Farah, ingénieur en chef pour les véhicules électriques chez GM. Ils lui ont posé plusieurs questions qui vous brûlent certainement les lèvres depuis le dévoilement de la Volt 2016!

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Voici ce que vous apprendrez dans l’entrevue qui sera publiée dès ce soir :

Est-ce que la nouvelle Volt sera commercialisée en même temps au Canada qu’aux États-Unis?

Est-ce que le moteur thermique démarrera lorsque la température va atteindre -10 °C, comme c’est le cas sur l’actuelle Volt?

Quel sera le pourcentage (kWh) utilisable de la nouvelle batterie de la Volt?

Pourquoi avoir choisi un chargeur intégré de 3,6 kW? Pourquoi pas le chargeur de 6,6 kW que tous attendaient?

À suivre…

Vidéo de l’entrevue avec les réponses : ce soir, 21 h.

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