PAVÉ : 122 millions $ réclamés en incitatifs, mais des concessionnaires attendent encore d’être remboursés.

Le programme PAVÉ fonctionne. Les chiffres de ventes de VE au Canada en mars 2026, en hausse de 75 % sur un an, le confirment. Mais derrière ce succès commercial, un problème opérationnel s’est accumulé discrètement depuis le lancement en février, et il a été mis en lumière cette semaine par La Presse : de nombreux concessionnaires canadiens n’ont toujours pas été remboursés des incitatifs qu’ils ont pourtant déjà accordés à leurs clients. Certains attendent depuis plus de 200 jours. Comment le PAVÉ fonctionne concrètement, et où ça coince Le mécanisme du PAVÉ place le concessionnaire au centre de la…

Autres articles

VIDÉO : les mentalités changent, tout comme les pubs de voitures électriques

Promotion du temps des fêtes, KIA SOUL EV et cadeaux électrisants chez Location EEKO !

BILAN AVEC MA TESLA MODEL S – 110 000 KM : ELLE VA LOIN!

Réseau AZRA : les bornes rapides L3 (400V) sont arrivées!

Reportage sur Business Insider : l’origine de Tesla

BRCC de Victoriaville : en fonction!

Achat de deux autobus scolaires e-Lion en Beauce!

L’application d’un antirouille : 2e partie

Un réseau de Tesla au lieu du TGV ou du monorail

Le Club Tesla Québec vous offre ses meilleurs vœux!

AU VOLANT DE LA TESLA P85D : LA VITESSE SÉCURISE.

Pour garder votre voiture électrique longtemps, mais attention aux amateurs!

Roulez sans pétrole, c’est possible

Projet Livewire™, la première motocyclette électrique de Harley-Davidson®, vient aux salons du PSS 2015

Projet Livewire™, la première motocyclette électrique de Harley-Davidson®, vient aux salons du PSS 2015

Projet Livewire™, la première motocyclette électrique de Harley-Davidson®, vient aux salons du PSS 2015

BRCC de Victoriaville : ça achève!

Collaboration Québec-Californie : c’est une bonne nouvelle

Sparkie : la première Volt à atteindre 200 000 milles (320 000 km)

COLLABORATION ENTRE LE QUÉBEC ET LA CALIFORNIE EN MATIÈRE D’ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS

Prototype Power eDrive de BMW, alias « Tesla-killer »!

Les 2 Supercharger à Montréal : pourquoi ça ne fonctionne pas?

Les freins à l’électrification des transports : certaines sociétés de transport

L’EXPÉRIENCE EXTRAORDINAIRE DE LA GAGNANTE DU PREMIER PRIX DU CONCOURS ZÉRO ÉMISSION

EXCLUSIF : Adaptateur CHAdeMO pour TESLA sera commercialisé en janvier 2015

TESLA ACCÈDE À LA PREMIÈRE CLASSE

Électrification des taxis : fin des incitatifs gouvernementaux!

Les billets de courtoisie sont arrivés!

Programme Branché au travail : lettre à votre commerçant de quartier

BMW veut implanter son réseau de superbornes comme Tesla

Besoin d’aide avec votre achat?

Articles populaires

Vous n’avez toujours pas de borne à votre domicile?

Chroniqueurs

Nos partenaires