Vous arrivez au bureau le matin avec 60 % de batterie. Vous repartez le soir avec 100 %. Sans stress, sans détour, sans arrêt dans un stationnement de centre commercial. C’est ce que la recharge au travail peut offrir, et c’est pour beaucoup de propriétaires de VE québécois la deuxième borne la plus utile qu’ils n’ont pas encore. Mais la question de savoir qui fait quoi, qui paie quoi, et qui a le droit d’installer quoi reste floue pour la plupart des employeurs et des employés. Voici les réponses claires, toutes tirées des sources officielles en vigueur en 2026.
Qui peut installer des bornes au travail?
Au Québec, l’installation d’une borne de recharge est un travail électrique au sens du Code de construction du Québec. Elle doit être réalisée par un entrepreneur électricien titulaire d’une licence délivrée par la Régie du bâtiment du Québec. Il n’y a pas d’exception à cette règle. L’employeur qui confie l’installation à quelqu’un d’autre qu’un électricien licencié RBQ perd automatiquement son admissibilité aux programmes de subvention et s’expose à des problèmes d’assurance.
Côté équipement, depuis le 1er avril 2026, seules les bornes intelligentes connectées sont admissibles aux aides financières du programme Écorecharge. Une borne connectée peut recevoir, envoyer et traiter des commandes à distance via une application mobile ou Web, ce qui permet de programmer les heures de recharge et de tenir compte des périodes de pointe du réseau. Les bornes de niveau 2 doivent fonctionner en courant alternatif à 208 ou 240 volts. La liste complète des modèles admissibles est consultable directement sur le site de quebec.ca avant tout achat.
Deux programmes distincts : Écorecharge et Recharge+
C’est là que beaucoup d’employeurs se perdent. Il existe au Québec deux programmes de financement pour les bornes en milieu de travail, et ils ne fonctionnent pas de la même façon. Les connaître tous les deux permet dans certains cas de les cumuler.
Le programme Écorecharge est le programme provincial du gouvernement du Québec, administré par le ministère de l’Environnement. Il est ouvert à toutes les entreprises immatriculées au Registraire des entreprises du Québec, aux municipalités et aux organismes établis au Québec, qu’ils soient à but lucratif ou non lucratif. Aucune adhésion préalable n’est requise. L’aide financière correspond à 50 % des dépenses admissibles pour l’acquisition et l’installation des bornes et de leur infrastructure électrique. Pour une borne de niveau 2, le montant maximal de l’aide est limité au double du coût d’acquisition de la borne. Pour une borne à courant continu rapide, le maximum est égal au coût d’acquisition. Le plafond global par site et par entreprise est de 500 000 dollars. Les projets dont les dépenses admissibles dépassent 150 000 dollars sont traités comme des projets d’envergure et peuvent bénéficier de versements progressifs en cours de réalisation.
Le programme Recharge+ est administré par Propulsion Québec et financé par Ressources naturelles Canada. Il s’adresse aux membres et grands partenaires de la grappe Propulsion Québec du secteur privé, ainsi qu’aux organisations du secteur public québécois. Il n’est donc pas accessible à toutes les entreprises sans distinction : il faut être membre ou partenaire de Propulsion Québec pour y être admissible. Les contributions varient entre 5 000 et 50 000 dollars par infrastructure. Depuis son lancement, le programme a permis l’installation de plus de 800 bornes au Québec chez une soixantaine d’organisations. Recharge+ est en vigueur jusqu’au 31 décembre 2026.
Dans les faits, une organisation admissible aux deux programmes peut les cumuler pour couvrir une part significative de ses coûts. Certains projets ont réussi à financer jusqu’à 75 % du coût total en combinant les deux sources. Ce cumul demande une planification rigoureuse au moment du dépôt des demandes.
Ce qui est couvert, et ce qui ne l’est pas
Le programme Écorecharge couvre l’achat des bornes, les travaux d’installation, le raccordement électrique, les plans et devis, la mise en service, les bollards de protection, et même les travaux de surdimensionnement de l’infrastructure pour anticiper des besoins futurs. Cette dernière option est particulièrement intéressante pour les entreprises qui prévoient d’augmenter progressivement leur parc de bornes : les coûts d’infrastructure peuvent être couverts maintenant, même si les bornes supplémentaires ne sont pas encore installées.
Ce qui n’est pas couvert : les frais de maintenance, les garanties prolongées, les abris pour les bornes, les groupes électrogènes, les panneaux solaires, les batteries de stockage, et les taxes. Les bornes doivent être neuves et achetées auprès d’un détaillant québécois ou canadien.
À quoi servent les bornes au travail?
Les bornes installées en milieu de travail peuvent servir à recharger le parc de véhicules de l’organisation, les véhicules personnels des employés, et à titre complémentaire, les véhicules des visiteurs. Cette flexibilité d’usage est documentée dans le programme et n’exige pas d’installations séparées pour chaque catégorie d’utilisateur.
Pour les organisations qui préfèrent ne pas gérer l’installation et l’entretien des bornes elles-mêmes, les services de recharge clés en main sont également admissibles au programme Écorecharge. Dans ce cas, c’est l’entreprise de services qui dépose la demande de subvention et qui doit démontrer que l’aide obtenue est répercutée dans les montants facturés à l’organisation. Le contrat de services doit avoir une durée minimale de 60 mois.
L’employé peut-il demander à son employeur d’installer une borne?
Aucune loi au Québec n’oblige un employeur à installer des bornes pour ses employés. Mais les arguments se renforcent d’année en année. Le nombre de véhicules électriques au Québec dépasse les 300 000. Un employé qui ne peut pas recharger au travail doit parfois modifier son trajet pour s’arrêter à une borne publique, ce qui représente du temps perdu et du stress quotidien. Plusieurs grandes entreprises québécoises intègrent désormais les bornes au travail dans leurs avantages sociaux, au même titre que les places de stationnement réservées.
Avec des programmes qui couvrent 50 % ou plus des coûts d’installation, et qui ferment le 31 décembre 2026, l’argument financier pour agir cette année n’a jamais été aussi solide. Roulez Électrique accompagne les entreprises et organisations qui souhaitent équiper leur milieu de travail, en les mettant en contact avec des électriciens certifiés RBQ partenaires et en les guidant dans le choix de bornes admissibles aux programmes en vigueur.
Références
- Gouvernement du Québec, Programme Écorecharge, aide financière pour une installation en entreprise ou dans une organisation : quebec.ca
- Gouvernement du Québec, Montant de l’aide financière Écorecharge pour un projet d’installation en entreprise : quebec.ca
- Gouvernement du Québec, Bornes de recharge admissibles pour une installation en entreprise ou dans une organisation : quebec.ca
- Gouvernement du Québec, Demandeurs admissibles au programme Écorecharge en entreprise : quebec.ca
- Gouvernement du Québec, Usage des bornes en milieu de travail : quebec.ca
- Propulsion Québec, Programme Recharge+ : propulsionquebec.com
- Régie du bâtiment du Québec, licence entrepreneur électricien : rbq.gouv.qc.ca
