Malgré un marché de la moto électrique est en pleine effervescence, encore peu de modèles sont accessibles au Québec, ou avec un réseau de concessionnaires restreint. Pourtant, deux marques prometteuses se démarquent : Stark, la startup suédoise née de l’expérience de l’ancien PDG de KTM, et RFN (Ride Free New Energy), spécialiste chinois de la mobilité électrique sous la marque Apollo. Toutes deux sont disponibles au Canada via eBikeZilla.com
RFN Ares Route – Le challenger chinois qui s’attaque directement au marché nord-américain du scooter
La RFN Ares Road Legal est l’un des rares modèles électriques chinois homologués route disponibles au Canada. Elle se positionne comme un scooter polyvalente à double usage. Avec une centaine de kilomètres d’autonomie, elle pourra servir de véhicule pour se déplacer rapidement en milieu urbain ou pour prendre la clé des champs dans les sentiers à l’occasion!
Elle est homologuée au Canada comme équivalent scooter, ce qui veut dire que vous n’avez pas besoin d’un permis de moto pour la conduire si vous avez un permis de classe promenade au Québec. Sa vitesse est limitée à 70km/h, mais sa motorisation et sa batteries seront suffisantes pour vous permettre de goûter à la puissance brute de l’électrique à petite échelle! Son chargeur rapide permet d’atteindre 80% de réserve en 90 minutes.
Elle est plutôt légère, et elle peut servir à l’apprentissage de la conduite moto par sa maniabilité.
Stark Varg – La bête suédoise qui redéfinit les standards de l’enduro et du supermoto électrique
La Stark Varg est offerte en trois déclinaisons: MX (motocross), EX (enduro) et SM (Supermoto). la Varg SM est prête à arracher l’asphalte avec sa puissance moteur! Les versions de la Varg diffèrent uniquement par les pneus et les roues dont les dimensions et le motif annoncent déjà où la moto se trouvera le plus à l’aise, ainsi que les phares et les clignotants homologués pour la version route.
Les Varg débordent de puissance… Avec son moteur 60KW de puissance de pointe et 914NM de couple, attendez-vous à faire le saut dans l’arène des motos électriques qui décampent en un tour de poignée! La batterie de 7.2kWH avec une architecture de 420 volt laisse tout de même une autonomie appréciable (118km en conduite urbaine mixte), mais elle varie énormément selon le style de conduite et le relief… vous connaissez la chanson de la conduite en électrique! Le choix du constructeur d’une batterie plus petite en autonomie permet de conserver un poids de moto acceptable et d’assurer une maniabilité exceptionnelle. On parle ici d’une recharge en deux heures.
La SAAQ place la Stark Varg SM dans la catégorie des 400cm cubes et plus, ce qui veut dire un peu plus de 600$ de frais d’immatriculation pour 2026.
L’avenir électrique, une vision claire pour eBikeZilla
J’ai eu bien du plaisir à discuter avec le conseiller chez eBikeZilla. Cette compagnie s’est fait connaître par son large éventail de pièces de scooters à essence, et elle a ensuite emboîté le pas vers l’électrique avec les hors-route Surron il y a plus de cinq ans. EbikeZilla a finalement décidé de devenir distributeur canadien des produits Talaria, des motos électriques hors-route chinoises dont la qualité semble appréciée. En effet, ce distributeur canadien situé à Shannon a écoulé pas moins de 2500 Talaria l’année dernière! On peut dire que ce produit arrivait au bon moment! En se concentrant à la revente pour certaines marques comme RFN, Stark et Talaria, cela permet à l’organisation d’assurer un service après-vente exemplaire avec un inventaire de pièces impressionant.
En conclusion
RFN et Stark viennent donc élargir l’offre de motos et scooters électriques au Québec, dans un élan de mobilité électrique où les grands constructeurs japonais trempent leur gros orteil frileux… Bien que légèrement différents par leur puissance, ces modèles viennent concurrencer la Can-Am Origin proposée par Bombardier. On préconise une approche double-usage polyvalente avec un look résolument minimaliste qui peut trouver ses adeptes dans nos contrées aux routes raboteuses! L’appel de la liberté sur deux roues sonne de plus en plus fort dans nos oreilles!
