Par Sébastien Lepage/
La mort de ma Honda Odyssey en mars dernier m’a obligé à devoir changer de voiture plus rapidement que prévu.
Étant depuis un an ou deux à l’affût des nouveautés dans le monde des voitures électriques, l’occasion était bonne pour moi d’aller enfin voir et essayer deux voitures 100% électrique qui étaient dans ma mire, soit la Nissan Leaf et la Hyundai Ioniq.
Donc, à la mi-mars, je rends visite à un premier concessionnaire. Je m’assois dans une Leaf flambant neuve. Première déception : pas de volant télescopique. Deuxième déception : un taux d’intérêt très élevé, du 5 % si ma mémoire est bonne. Et des semaines d’attentes…
Bon, je vais aller voir ce qui en retourne pour une Ioniq. J’arrive chez le concessionnaire. Je fais un essai. Pouf… je tombe en amour !!!
Pour trois raisons
Premièrement : le look. La Ioniq ressemble à une voiture normale. J’aime. Deuxièmement : l’espace. Il y a de la place en masse pour les enfants et les bagages. Troisièmement : la tenue de route. La suspension de cette voiture est vraiment sublime.
Et la cerise sur le sundae : une semaine d’attente seulement et un très bon taux d’intérêt.
Et aujourd’hui ?
J’ai fait 3 000 km jusqu’à maintenant. J’ai vécu la fin de l’hiver et le printemps. Je peux vous dire que le chauffage est très efficace. Avec le beau temps qui est revenu, j’ai vu mon autonomie augmenter. J’ai maintenant le maximum, soit 220 kilomètres.
J’adore le système de palettes au volant pour contrôler la régénération d’énergie. C’est fort bien pensé, quoique ça m’a pris un certain temps à l’apprivoiser et à maximiser la technique !
Des points négatifs ? C’est sûr que toutes les voitures en ont. Pour la Ioniq, je vous dirais qu’elle s’embue facilement. Mais quand ça arrive, il suffit de mettre un peu de chauffage. Aussi le cache-bagages à l’arrière, il fait un peu fragile il me semble…
Sinon, je trouve que c’est une voiture très agréable à conduire. Elle est aussi très bien équipée pour le prix.
Je terminerais ce texte en vous disant qu’en tant que conducteur moyen, je trouve que l’autonomie de la Ioniq est amplement suffisante.
Bref, je suis très heureux de mon acquisition. 100% électrique, c’est génial. Pour moi, c’est la voiture idéale !
Sébastien Lepage
Roulez Électrique
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