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L’évolution des VÉ – 3e partie

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les pays européens affamés de carburant ont expérimenté quelques voitures électriques mais sans réel succès commercial.
Globalement, alors que le développement des voitures à combustion interne progressait à un rythme soutenu, la technologie des véhicules électriques stagnait.  A l’exception de quelques expériences telles que la Tama de 1945 et d’autres projets pour des flottes de véhicules commerciaux, les années qui suivirent jusqu’aux années 1960 furent des années mortes pour le développement des véhicules électriques.
Au cours des années 1960 et 1970, la sensibilisation à l’environnement et aux problèmes d’émissions d’échappement des moteurs à combustion interne devient une nouvelle préoccupation, ce qui incite à la recherche et au développement de nouveaux véhicules à carburant alternatif.  De plus, suite à la crise engendrée par le choc pétrolier, une volonté émerge de réduire la dépendance au pétrole brut importé.
Plusieurs prototypes de véhicules électriques verront le jour, cependant le prix du pétrole retombe et les ventes de véhicules électriques ne décollent pas.  Malgré un deuxième choc pétrolier, personne ne semble vouloir payer pour un véhicule moins performant.
… suite à lire sur mon site VE PASSION
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