Volt

Aucune batterie Volt remplacée pour perte générale de capacité

Un article sur InsideEVs, rapportant des propos d’un reportage AutoBlog, nous apprend que lors d’une récente rencontre de presse, General Motors répondait à une question sur le nombre de remplacements de batterie de la Volt de première génération….

«Un grand total de zéro batteries Volt ont été remplacées à la suite d’une dégradation générale de la capacité.»

L’article indique que la rencontre n’avait pas donné lieu à de nouvelles informations – pour les médias les plus spécialisés du moins – mais que la conversion sur la première génération de Volt était intéressante.

volt-battery«Malgré l’arrivée sur le marché de la Volt de 2e génération, GM conserve la capacité de fabriquer des batteries pour sa première génération, notamment parce que l’entreprise est légalement obligée de fournir des batteries de remplacement pour les véhicules sous garantie (jusqu’à 10 ans).»

On savait déjà que la batterie de la Volt était robuste et qu’on y avait intégré de la marge de manoeuvre, mais on n’aurait jamais imaginé que PAS UNE SEULE batterie ne souffrirait d’une dégradation de la capacité! Et il y a des Volt à très haut kilométrage qui circulent, alors le verdict est tombé… la batterie de la Volt passe le test de l’endurance!
SOURCE : InsideEVs

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