Le concessionnaire Trois-Rivières Mitsubishi a récemment reçu deux voitures électriques : la Mitsubishi i-Miev!!
J’ai donc eu la chance d’en faire un essai routier!!
De catégorie «sous-compacte» et mue uniquement par un moteur électrique, cette voiture se veut principalement «urbaine». Par contre, elle se comporte très bien sur l’autoroute car elle peut atteindre une vitesse maximale de 130 km/h.
J’ai fait l’essai du modèle de base (il existe une version «premium»). Mais même la version de base est quand même assez bien équipée : siège chauffant du côté conducteur, 4 portes, air climatisé, vitres électriques, système de contrôle actif de la stabilité (ACS), antipatinage (TCL), clé avec télécommande à distance (préchauffage, refroidissement et recharge programmée).
Les seules fonctionnalités qui manquent sur le modèle de base sont le régulateur de vitesse et les appels mains libres (disponibles sur la version Premium).
La i-Miev peut avoir jusqu’à 155 km d’autonomie, mais lors de mon essai en plein milieu de l’hiver, l’autonomie annoncée était plutôt de 100 kilomètres.
En plus de permettre la recharge standard à 120 V (22 heures) et 240 V (7 heures), elle possède aussi un connecteur de recharge rapide de 400 V en courant continu qui permet un temps de recharge de 30 minutes! Je tiens à préciser que la prise de 400 V est offert en STANDARD avec le véhicule de base.
Et lors de mon essai routier, elle est très comparable à n’importe quelle sous-compacte à essence déjà sur le marché… telles qu’une Toyota Yaris ou une Kia Rio. Le tout se fait en silence (excepté un petit bruit lors de la régénération des freins, car le régénérateur est directement sous l’espace cargo). Les accélérations sont douces et quand même acceptables. Contrairement aux voitures fonctionnant à essence, la puissance est disponible instantanément.
Si vous considérez acheter une seconde voiture, et que c’est une sous-compacte que vous recherchez, je vous suggère fortement de considérer cette voiture.
La i-Miev est de loin la voiture électrique la moins dispendieuse disponible sur le marché au Québec: Coût à l’achat du modèle de base est de 25 229$ (32 998$ – 7769$ pour le crédit à l’achat d’une VE au Québec).
Il est vrai qu’on peut trouver des sous-compactes aussi bien équipé pour environ 7000 à 8000 $ de moins, mais attention vous ne paierez plus rien en essence, aucun changement d’huile, etc… Fini les arrêts à la station d’essence en hiver quand il fait -20 °C.
De plus, dès que les bornes de recharge rapides de 400 V seront disponibles vers la fin de l’année, l’autonomie de la voiture ne sera plus un problème car il sera possible de recharger la voiture en 30 minutes…
Bref, un essai routier chez votre concessionnaire Mitsubishi le plus près ne vous coûtera rien… je vous invite donc à le faire.
Sylvain Juteau
Sylvain Juteau
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Propriétaire d'un véhicule électrique, je suis passionné par le développement durable. Mon plus grand désir est qu'il reste une planète Terre habitable pour mes enfants et mes futurs petits-enfants.
De plus, le Québec possède la plus grande réserve D'ÉNERGIE au MONDE : de l'eau!!
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