Durant mes vacances, je suis allé chez Chevrolet Saint-Jérôme pour aller faire installer le fameux logiciel qui analysera ma batterie durant 10 000 km. Dans la salle d’attente, j’ai parlé à un gars qui était rendu à 200 000 km avec sa Bolt EV ! Il était là pour faire changer le liquide de refroidissement de sa batterie.
On a jasé un peu. On a parlé de Bolt EV et EUV. Je lui ai raconté que sa Bolt EV, malgré son assemblage aux États-Unis, avait été créée en Corée du Sud par une équipe de 180 personnes dirigée par un ancien de chez Jaguar. (J’avais lu ça sur Wikipédia*.) « Moi je possède une Bolt EUV, ai-je ajouté. J’imagine que c’est la même équipe qui a créé la EUV ».
— Je ne pense pas, m’a dit mon interlocuteur. J’ai lu quelque part que la Bolt EUV était d’origine chinoise. Je crois qu’on a pris un modèle Buick électrique conçu et vendu là-bas et qu’on l’a adapté pour l’Amérique.
« Ah oui ? » j’ai opiné, comme si je le croyais, mais en réalité je ne le croyais pas du tout ! Si la première Bolt a été conçue à Séoul, en Corée du Sud, je ne vois pas pourquoi la version EUV aurait été conçue en Chine. Sauf qu’en arrivant chez moi, j’ai fait des recherches et, croyez-le ou non, mon gars avait raison ! La Bolt EUV semble bel et bien d’origine chinoise. (Lien Electrek.) Elle s’inspire de la Buick Velite 7. Je suis tombé sur le cul !
Pour vous prouver ce que j’avance, regardez les photos que j’ai trouvées :
C’est fou, non ? Plein de Chinois roulent actuellement en Chine avec une voiture pratiquement pareille à la mienne et je ne le savais même pas ! Moi qui me sentais un Nord-Américain à l’avant-garde avec mon nouveau VÉ, des milliers de chinois roulaient avec le même VÉ bien avant moi !
C’est que GM ne fait pas que vendre ses créations américaines en Chine, il en conçoit également là-bas avec des ingénieurs sur place et avec l’aide de ses partenaires SAIC et Wuling.
La prochaine génération de Bolt EUV pourrait-elle être construite en Chine ?
Eh oui, ça nous amène à cela. On sait que la Bolt EUV cessera d’être produite en novembre prochain, mais que GM souhaite la réintroduire en 2025 ou 2026 avec une technologie Ultium. Est-il possible que l’usine chinoise produisant la Vélite 7 produise également la future Bolt EUV pour l’Amérique ?
C’est une possibilité, car l’usine américaine où l’on fabrique présentement les Bolt sera réaménagée pour y construire des pick-up électriques. Où va-t-on construire les futures Bolt ? On sait que certains constructeurs font ou feront construire leurs modèles électriques grand public en Chine. (Par exemple Volvo, Honda ou MINI.)**
C’est donc une histoire à suivre…
Pendant ce temps, chez Chevrolet Saint-Jérôme…
Logiciel installé. En allant chercher ma voiture à l’arrière, j’ai vu qu’il y avait une bonne quarantaine de Bolt EUV neuves dans le stationnement. Aille ! Un homme les déplaçait. Je suis allé le voir. Il avait l’âge de la retraite. Il m’a dit qu’elles étaient toutes vendues. Je lui ai demandé s’il en recevait beaucoup ces temps-ci.
— Énormément ! m’a-t-il dit. Juste hier, les mécaniciens en ont préparé une vingtaine ! Quasiment toutes des EUV, la plus populaire. Ça n’arrête pas de rentrer ! Le mois dernier, on en a reçu deux cents, je crois, si ce n’est pas plus !
Parlez-moi de cela ! Ça m’a rendu tout heureux de savoir qu’un grand nombre de Québécois recevaient en ce moment leur Bolt. C’est tellement une bonne voiture, ils ne le regretteront pas !
Références :
*Wikipédia à propos de la Bolt EV : https://fr.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Bolt
**Honda électrique d’origine chinoise : https://www.automobile-propre.com/honda-eny1-premiere-rencontre-avec-le-hr-v-electrique/?utm_source=NLAP&utm_medium=email&utm_campaign=120523&utm_content=actus
Buick Velite 7 : https://electrek.co/2020/06/17/gm-buick-velite-7-electric-suv-idea-bolt-euv/
Publicité Velite 7 : https://www.google.com/search?q=buick+velite+7&oq=&aqs=chrome.0.35i39i362i523l8.2532j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:54a32453,vid:P6e2rrDe2Cc
Création de la Bolt EV en Corée du Sud de 2013 à 2016 : https://www.wardsauto.com/technology/bolt-s-lead-designer-describes-clean-sheet-creation
